DBK Freno refrigerado por ventilador/freno de disco neumático

DBK Freno refrigerado por ventilador/  freno de disco de aire

La función principal de los frenos es la conversión de energía mecánica en calor que luego se disipa a la atmósfera.

La cantidad de calor que pueden disipar los frenos de disco enfriados por aire depende de una alta velocidad de rotación, un gran diámetro del disco y una gran superficie radiante. Con la adición de un ventilador eléctrico instalado en el centro de la carcasa, se logra la mejor disipación de energía térmica posible sin una gran dependencia de la velocidad y evitando la necesidad de aumentar el diámetro del disco en aplicaciones de deslizamiento continuo adecuadas para una alta disipación de calor.