Система автоматического контроля натяжения, регулятор натяжения STC-858A

Контроллер натяжения STC858A представляет собой полностью цифровой контроллер натяжения с высокой точностью и многофункциональностью, который согласовывает детектор натяжения для формирования системы регулятора натяжения с замкнутым контуром, а затем получает сигнал от детектора натяжения серии LS после внутренней обработки интеллектуального ПИД-регулятора, регулируя реализацию структуру и автоматически контролировать натяжение длинномерного материала на размотчике, подающем барабане и намотчике.

Контроллер натяжения STC858A использует новый графический ЖК-дисплей, который более четко отображается на китайском и английском языках, а затем генерирует управляющее напряжение от 0 до 24 В постоянного тока для управления порошковой муфтой/тормозом и гистерезисной муфтой/тормозом или генерирует напряжение управления крутящим моментом от 0 до 10 В. для отправки на сервоусилитель.

Особенности

• Простой графический ЖК-дисплей 128x96 с возможностью отображения китайских и английских символов, имеет программирование и прост в эксплуатации.
• Многофункциональный выбор: автоматический регулятор натяжения с функцией контроля натяжения конуса.
• Использование высокоточного цифро-аналогового преобразователя и точность выходного сигнала достигают 0,1%, что делает контроллер натяжения высокоточным, более стабильным и надежным.
• Может напрямую управлять порошковым сцеплением/тормозом, а также управлять преобразователями частоты, серводвигателем и электропневматическим преобразователем.
• Может получать односторонний или двусторонний входной сигнал от детектора натяжения, имеет автоматическую установку нуля и автоматическую калибровку.
• С  Двухосевое переключение и функция управления увеличением/замедлением скорости¡£
• С функцией настройки пароля, которая позволяет избежать изменения заданного параметра при его неправильной работе.
• С кассетой памяти, которая позволяет сохранять различные параметры.
• С дизайном человеческого интерфейса, который очень прост в эксплуатации.