Freno de polvo magnético

El freno de polvo magnético de Sunrise se basa en El principio electromagnético y utiliza polvo magnético para transmitir el par. Cuando La bobina magnética no conduce electricidad, el par no será transmite desde el eje de entrada al eje de salida, pero si la bobina está Magnetizado, la fuerza magnética atraerá el polvo magnético para producir el Fenómeno de endurecimiento, y el par se transmitirá entre sucesivos. diapositivas. Además, tiene la característica de que la corriente de excitación y la El par transmitido es básicamente lineal. No tiene nada que ver con resbalones y latas. Transmite un cierto par y tiene las ventajas de una respuesta rápida, simple estructura, sin contaminación, bajo nivel de ruido, sin vibraciones, ahorro de energía, etc. Él Es un elemento de control automático multipropósito con un rendimiento superior.

Por qué seleccionar Freno de polvo magnético

1. Alta precisión y amplio control de torsión, control de alta precisión, el par transmitido en La proporción correcta con la corriente de excitación forma un control de alta precisión.

2. Constante par y respuesta rápida , Adoptando polvo magnético de súper aleación importado. Con resistencia al calor superior, el par de salida es constante, inducción rápida Velocidad y puede trabajar en paso alto.

3. Tranquilo y funcionamiento estable , utilizando bobina resistente a altas temperaturas y especial Rodamiento de grasa de talón, funcionamiento suave, sin golpes, sin vibraciones y sin ruido.

4. Novedoso diseño, excelente disipación de calor, larga vida útil , Adopción de uniforme estructura de enfriamiento de deformación del calor y excelente diseño de disipación del calor, bajo aumento de temperatura y larga vida útil.

Aplicaciones

1. Mantener, conexión,

2. Frenado, velocidad variable

3. Posicionamiento, deslizamiento continuo

4. Arranque amortiguado, limitación de par,

5. Prevención de carga

6. Control preciso de la tensión.

Instalación y Usar

1. El freno de polvo magnético adopta CC como fuente de alimentación de excitación.

2. Los frenos de polvo magnéticos no son compatibles el método de instalación de la transmisión de potencia principal con rodamiento radial.

3. Para el primer uso del polvo magnético. freno, apague después de 10 segundos de operación y luego enciéndalo, repitiendo varias veces. asegurando la fluidez y distribución uniforme de las partículas magnéticas.

4. El freno de polvo magnético no se puede utilizar exceder el par normal y la velocidad de rotación; de lo contrario, la vida útil del imán El polvo disminuirá bruscamente.