Frenos de partículas magnéticas
son únicos en su diseño respecto a otros frenos electromecánicos debido al amplio rango de par de operación disponible. Al igual que un freno electromecánico, el par respecto al voltaje es casi lineal; sin embargo, en un freno de partículas magnéticas, el par se puede controlar con mucha precisión (dentro del rango de RPM de funcionamiento de la unidad). Esto hace que estas unidades sean ideales para aplicaciones de control de tensión, como control de tensión de bobinado de alambre, láminas, películas y cintas. Debido a su rápida respuesta, también se pueden utilizar en aplicaciones de ciclo alto, como lectores de tarjetas magnéticas, máquinas clasificadoras y equipos de etiquetado.
Las partículas magnéticas (muy similares a las limaduras de hierro) se encuentran en la cavidad del polvo. Cuando se aplica electricidad a la bobina, el flujo magnético resultante intenta unir las partículas, casi como un lodo de partículas magnéticas. A medida que aumenta la corriente eléctrica, la unión de las partículas se vuelve más fuerte. El rotor del freno atraviesa estas partículas unidas. La salida de la carcasa está unida rígidamente a alguna parte de la máquina. A medida que las partículas comienzan a unirse, se crea una fuerza de resistencia en el rotor, lo que ralentiza y, finalmente, detiene el eje de salida.
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![Frenos de partículas magnéticas SUNRISEM 2]()