Порошковый тормоз & принцип работы сцепления:
Когда в магнитной катушке нет тока, порошок прикрепляется к стороне входного барабана под действием центробежной силы как отдельный входной барабан и выходной барабан. Таким образом, крутящий момент не передается. Если на катушку подается электрический ток, генерируется магнитный поток, а затем крутящий момент передается за счет трения между порошком и рабочей стороной.
Порошковый тормоз & сцепление f
функции:
1) Ток возбуждения и передаваемый крутящий момент почти пропорциональны, а также передаваемый крутящий момент контролируется в широком диапазоне.
2) Независимо от пониженных оборотов, крутящий момент передается превосходно.
3) Крутящий момент за счет остаточного потока очень мал, а устойчивость к торможению превосходна.
4) Он может работать в режиме скольжения для охлаждения большой мощности с помощью тепла.
5) Ремонт занимает мало времени, так как он сухого типа, поэтому его можно использовать в течение длительного времени без какой-либо регулировки.
6) Фрикцион на основе порошка.