Características del embrague y freno de polvo

La corriente magnetizante tiene una relación lineal con el par.

Como se muestra en el Cuadro 3, el par de transmisión tiene una relación lineal con la corriente magnetizante. El tamaño del par se puede controlar dentro de un rango más amplio. En circunstancias normales, la corriente magnetizante tiene una relación lineal con el par transitivo dentro del rango del 5% al ​​100% del par nominal.

Par de deslizamiento estable

La velocidad total de deslizamiento entre el rotor accionado y el rotor activo no afecta el par transitivo cuando la corriente magnetizante se mantiene sin cambios, como se muestra en el Cuadro 4, lo que significa que el par de fricción estático y el par de fricción dinámico no tienen diferencia. Por lo tanto, el par puede mantenerse constante de forma estable. Las características se aplican al control de tensión, los usuarios pueden controlar la tensión del material en rollo de manera efectiva siempre que ajusten la corriente de magnetización con precisión.

Prevención del fenómeno de calor por deslizamiento.

La parte de fricción generará calor inevitablemente o incluso se destruirá cuando se mantenga deslizándose continuamente. Pero este dispositivo tiene un conjunto de refrigeración completo, generará mucho calor después de un funcionamiento prolongado y tiene una larga vida útil.