Тормоз – это устройство, которое препятствует движению механизма и уменьшает его. При включении тормоза он ¡°скользит¡± до тех пор, пока приводной механизм не остановится. При выключенном тормозе механизм может свободно вращаться. Тормоз по принципу действия аналогичен сцеплению. Сцепление соединяет два механизма для передачи движения и мощности, а тормоз ¡°пары¡± механизм с фиксированной рамой для уменьшения движения и мощности.
В магнитопорошковом тормозе катушка под напряжением подает магнитный поток на магнитные частицы в полости порошка, заставляя их связываться вместе. Связывание частиц вызывает сопротивление ротора и корпуса, которое обеспечивает крутящий момент для замедления ротора. Силу связывания (и, соответственно, создаваемый тормозной момент) можно точно контролировать, изменяя величину тока, подаваемого на катушку.