Магнитная порошковая муфта | Базовая конструкция магнитно-порошкового тормоза

Принципиальная схема порошковой муфты показана на рисунке 1. Первичный драйвер (входная сторона) и ведомый элемент (выходная сторона) расположены на совмещенных цилиндрах и разделены зазором, заполненным магнитным порошком. Обе конструкции прочно поддерживаются подшипниками и могут независимо поворачиваться.

Порошковое пространство заполнено сильно намагниченным железным порошком с магнитными катушками на внешнем крае, которые обеспечивают быстрое намагничивание.

 

Когда основной привод вращается в любых условиях, центробежная сила выталкивает магнитную энергию на рабочую поверхность основного привода, так что привод и ведомые компоненты не могут вступить в контакт, а трение между порошком и приводом обеспечивает передачу крутящего момента. Эта порошковая муфта также является фрикционной муфтой, в которой в качестве интерфейса используется магнитный порошок. Кроме того, если выходная сторона устройства зафиксирована на месте, она также может действовать как порошковый тормоз.