SUNRISE - M
производители магнитных муфт
более 20 лет в индустрии систем управления веб-гидами.
◆Большой крутящий момент на холостом ходу:
1. Проверьте, не отключен ли он, если да, отрегулируйте;
2. Для электромагнитных муфт сухого трения проверьте, нет ли пыли и масла между дисками сухого трения;
◆ Пластина якоря застряла или неисправна.:
1. Проверьте плоскостность фрикционной пластины, замените ее, если она неровная;
2. Проверьте, не слишком ли велико осевое биение, переустановите его, если оно слишком велико;
3. Проверьте, не слишком ли мала фаска отверстия для вала, увеличьте ее, если она слишком мала;
4. Переустановите магнитный ролик на шлице, если он установлен неправильно;
◆. Чрезмерный износ фрикционной пластины:
1. Проверьте, правильно ли он установлен;
2. Проверьте, не перегружен ли он;
3. Проверьте, находится ли биение в пределах допустимого диапазона, если оно вызвано неправильной работой;
◆ Электромагнитная муфта не подключена.:
Это может быть вызвано отсутствием напряжения, износом щетки, плохим контактом щетки, отсоединением катушки и слишком большим воздушным зазором во время притяжения;
Проверьте источник питания, замените щетку, отрегулируйте, перемотайте катушку и отрегулируйте воздушный зазор;
◆ Влияние при подключении:
Это может быть вызвано небольшим зазором, высоким напряжением и большим крутящим моментом;
Отрегулируйте зазор до заданного значения, уменьшите напряжение и измените момент сцепления;
◆ Соединение прервано или проскальзывает.:
Это может быть вызвано большим воздушным зазором во время притяжения, высокой вязкостью масла, плохим контактом щетки, низким напряжением, загрязнением фрикционного диска, малым крутящим моментом сцепления из-за неправильного выбора крутящего момента и перегружен;
Если да, отрегулируйте воздушный зазор, замените масло, отрегулируйте или замените щетку, отрегулируйте напряжение до указанного значения и уменьшите нагрузку.
◆ Ненормальный нагрев:
Это может быть вызвано перегрузкой, длительным подключением, коротким замыканием катушки и т. д.;
Снижение нагрузки, увеличение крутящего момента и перемотка катушки;
◆ Катушка закорочена. Заменил или отремонтировал. Предложите заменить или доработать цепь электромагнитной муфты.
◆ Невозможно запустить или нестабильная работа.
1. Входное напряжение может быть нестабильным. Убедитесь, что мощность Питание примерно в 1,5 раза превышает номинальную мощность электромагнитной муфты. Проверьте напряжение и стабилизируйте напряжение.
2. Другая ситуация – фрикцион нагревается, и из-за нагрева катушка перегорает или замыкает.