SUNRISE - M
الشركات المصنعة للقابض المغناطيسي
لأكثر من 20 عامًا في صناعة نظام التحكم في دليل الويب.
الشكل 1 المخططات الهيكلية لفرامل الهستيريسيس YSHY (أمثلة تمثيلية)
هيكل الفرامل الهستيريسيس ومبدأ التشغيل
● الشكل 1 يوضح الهياكل النموذجية لفرامل الهستيريسيس.
● يتم تشكيل مكابح الهستيريسيس عن طريق تثبيت الجزء الثابت والدوار الأول.
ميزة فرامل الهستيريسيس
مواصفة
رقم الموديل | YSHY-1A | YSHY-2A | YSHY-4A | YSHY-6A |
عزم الدوران المقدر (نيوتن متر) | 1 | 2 | 4 | 6 |
استهلاك الطاقة (75 درجة مئوية) (واط) | 90 | 120 | 180 | 230 |
أقصى جهد (فولت) | 24 | 24 | 24 | 24 |
المقاومة المقدرة (Ω) | 27 | 22 | 17 | 13 |
السرعة القصوى (دورة في الدقيقة) | 3000 | 3000 | 3000 | 1800 |
أبعاد فرامل الهستيريسيس (الوحدة: مم) | |||||
رقم الموديل | YSHY-1A | YSHY-2A | YSHY-4A1 | YSHY-6A | |
تثبيت | L1 | 65 | 80 | 83 | 101 |
L2 | 62 | 76 | 79 | 97 | |
L3 | 5 | 7 | 7 | 10 | |
L4 | 3 | 4 | 4 | 4 | |
L5 | 3 | 4 | 4 | 4 | |
D1 | 136 | 180 | 180 | 222 | |
D2 | 124 | 166 | 166 | 205 | |
د3(ح7) | 112 | 140 | 140 | 130 | |
D4 | 115 | 162 | 162 | 192 | |
D5 | 60 | 84 | 84 | 105 | |
د6(ح7) | 40 | 60 | 60 | 65 | |
D7 | 30 | 50 | 50 | 52 | |
م | 6-M5 | 6-M6 | 6-M5 | 6-M5 | |
س | 5.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
د | 18 | 30 | 40 | 40 | |
تيار إثارة الفرامل الهستيريسيس مقابل عزم الدوران
تشغيل مكابح الهستيريسيس
● لا تلمس المنتج أبدًا أثناء التشغيل
● لا تزيد سرعة الدوران أبدًا عن الحد المسموح به.
● استخدم مقياس الحرارة عند قياس درجة الحرارة.
قابض الهستيريسيس | تطبيق الفرامل
سيناريوهات التطبيق
إجراء التشغيل
• بخلاف أنواع القابض والفرامل الأخرى، فإن قابض وفرامل الهستيريسيس من النوع غير التلامسي، وبالتالي لا يتطلبان التشغيل.
• نظرًا لعدم وجود أجزاء تآكل، يتم الحفاظ على عزم الدوران بشكل شبه دائم.
التشغيل المستمر
• قد ترتفع درجة حرارة سطح قابض وفرامل الهستيريسيس بشكل ملحوظ، حسب ظروف الاستخدام. استخدم المنتج مع الحفاظ على درجة حرارة سطحه أقل من 80 درجة مئوية. إذا تجاوزت 80 درجة مئوية، فخفف من ظروف التشغيل لتجنب ارتفاع درجة حرارة المنتج.
(في هذه الحالة، يتم ذكر درجة حرارة السطح على أساس درجة الحرارة المحيطة البالغة 30 درجة مئوية. ويتراوح نطاق درجة الحرارة المحيطة المسموح بها بين 0 إلى 40 درجة مئوية.)
عزم الدوران المتبقي
عند إيقاف تشغيل قابض التباطؤ وفرامل التباطؤ أثناء الدوران بسرعة تتجاوز السرعة المحددة (40 إلى 50 دورة/دقيقة أو أكثر)، لا ينتج عزم دوران متبقي. ولكن عند إيقاف التشغيل أثناء عدم الدوران، ينتج عزم دوران متبقي (على شكل تموج) يتراوح بين 5% و10% من قيمته قبل التوقف. للتخلص من عزم الدوران المتبقي، تُستخدم طريقتا التحكم التاليتان.
(أ) قطع التيار عندما تكون السرعة النسبية للدوران الأول والدوار الثاني (الجزء الثابت في حالة الفرامل) أكثر من 40 إلى 50 دورة في الدقيقة، أو تقليلها تدريجيًا عندما تكون السرعة النسبية للدوران منخفضة.
ب) مرر تيارًا يتراوح بين 30% و50% من قيمة التيار قبل القطع، في الاتجاه المعاكس. في هذه الحالة، إذا كان الدوار الأول والثاني حرين، ينحرف القطبان، ويفقد تأثير إزالة الإثارة الناتج عن الإثارة العكسية، ولذلك يجب عدم انحراف الدوارين أو تثبيت عمود الإدخال.
يكون عزم الدوران المتبقي خاليًا تقريبًا من تأثيرات عزم الدوران غير المتساوي عند استخدامه عند تيار مثير يزيد عن 60 إلى 70% من قيمة التيار في وقت القطع.
احتياطات السلامة المتعلقة بقابض الهستيريسيس وفرامل الهستيريسيس