SUNRISE - M
fabricantes de embragues magnéticos
durante más de 20 años en la industria de sistemas de control de guías web.
Embrague electromagnético FCD montado en brida
Embrague electromagnético FCD montado en brida
El embrague electromagnético montado en brida (también conocido como embrague electromagnético) transmite la transmisión cuando la bobina está energizada. El embrague electromagnético montado en brida se puede acoplar estática y dinámicamente y está disponible en varios tamaños, pares y versiones multipolares de alto par.
El embrague electromagnético montado en brida se utiliza para transmitir movimiento giratorio cuando se enciende la energía eléctrica y se puede suministrar con varios estilos de armadura para adaptarse al diseño previsto. Estos constan de una placa de armadura y un resorte de retorno, un cubo integral con orificio y chavetero o, con cojinetes internos.
La variante de par alto (multipolar) proporciona un par estático más alto dentro de un tamaño envolvente más pequeño, lo que reduce el peso total, el desgaste y la cantidad de arranques/paradas requeridos por el motor primario, mejorando así la vida útil del motor.
Característica
Especificación
Datos del embrague electromagnético | |||||||||||||||
MODEL | FCD-1(-2)-006 | FCD-1(-2)-015 | FCD-1(-2)-025 | FCD-1(-2)-050 | FCD-1(-2)-100 | FCD-1(-2)-200 | FCD-1(-2)-400 | ||||||||
Par estático[kgf-m](N-m) | 0.6(0.6) | 1.5(15) | 2.5(25) | 5.0(50) | 10(100) | 20(200) | 40(400) | ||||||||
Par dinámico[kgf-m](N-m) | 0.5(5) | 1.0(10) | 2.0(20) | 4.0(40) | 8(80) | 16(160) | 32(320) | ||||||||
Potencia[DC24V](W)a 20°C | 11 | 15 | 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | ||||||||
Peso (kg) | 0.66(0.5) | 1.19(0.91) | 2.11(1.66) | 3.8(3.05) | 6.9(5.4) | 13(10.5) | 23.6(18.7) | ||||||||
Velocidad máxima (r/min) | 1800 | ||||||||||||||
Radio | A | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | |||||||
B | 67.5 | 85 | 106 | 133 | 169 | 212.5 | 264 | ||||||||
C1 | 80 | 100 | 125 | 150 | 190 | 230 | 290 | ||||||||
B | 67.5 | 85 | 106 | 133 | 175 | 215 | 270 | ||||||||
C2 | 72 | 90 | 112 | 137 | 175 | 215 | 270 | ||||||||
C3 | 35 | 42 | 52 | 62 | 80 | 100 | 125 | ||||||||
D1 | 12 | 15 | 15 | 20 | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 50 | 60 | |
D2 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | ||||||||
E1 | 26 | 31 | 41 | 49 | 65 | 83 | 105 | ||||||||
E2 | 33 | 37 | 47 | 52 | 62 | 74.5 | 101.5 | ||||||||
F | 23 | 28.5 | 40 | 45 | 62 | 77 | 100 | ||||||||
S | 38 | 45 | 55 | 64 | 75 | 90 | 115 | ||||||||
U | 39.5 | 47 | 57 | 67 | 78 | 93.5 | 118.5 | ||||||||
Y | 5 | 6 | 7 | 7 | 9.5 | 9.5 | 11.5 | ||||||||
Eje | H | 24 | 26.5 | 30 | 33.5 | 37.5 | 44 | 51 | |||||||
J | 3.5 | 4.3 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
K | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
L1 | 43 | 51 | 61 | 70.5 | 84.5 | 100.5 | 118 | ||||||||
L2 | 31.5 | 35 | 41 | 46.5 | 53.5 | 64.5 | 75 | ||||||||
L3 | 51.5 | 60 | 71 | 86.5 | 103.5 | 124.5 | 145 | ||||||||
M1 | 22 | 24 | 27 | 30 | 34 | 40 | 47 | ||||||||
M2 | 15 | 20 | 25 | 30 | 38 | 45 | 54 | ||||||||
N1 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||||||||
N2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | ||||||||
P | 7.5 | 8 | 9 | 9 | 11.5 | 13 | 15.5 | ||||||||
T | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 18 | 22 | ||||||||
W | 4 | 5 | 5 | 7 | 7 | 10 | 12 | ||||||||
Z1 | 4-90° | ||||||||||||||
Z2 | 60° | 45° | 30° | 45° | 225° | ||||||||||
metro1 | 2-M4 | 2-M5 | 2-M5 | 2-M6 | 2-M8 | 2-M8 | 2-M10 | ||||||||
metro2 | 3M4*0.7P*4L yo | 3M4*0.7P*6L | 4-M4*0.7P*8L | 6-M5*0.8P*8L | 4-M6*1P*12L | 4-M6*1P*12L | |||||||||
X | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.8 | 3.4 | 4.5 | 5.1 | ||||||||
un | 0.2(±0.05) | 0.3(+0.05/-0.1) | 0.5(-0/-0.2) | ||||||||||||
b | 4 | 5 | 5 | 7 | 7 | 10 | 12 | ||||||||
t1 | 1.8 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 3.3 | 3.3 | 3 | 3.3 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 5 | |
t2 | 1.8 | 2.3 | 2.3 | 3.3 | 3.3 | 3.8 | 3.8 | ||||||||
Escenarios de aplicación
