SUNRISE - M
производители магнитных муфт
более 20 лет в индустрии систем управления веб-гидами.
Рис. 1. Структурные схемы порошковых муфт серии ПОЦ (типичные примеры)
Устройство и принцип работы магнитопорошковой муфты
● Конструкция магнитопорошковой муфты показана на рис. 1. Ведущий элемент, соединенный с входной стороной, и ведомый элемент, соединенный с выходной стороной, расположены концентрически поперек порошкового зазора.
● Порошковый зазор заполнен порошком (магнитным железным порошком), а катушка для передачи магнитного потока к порошку встроена в статор и предназначена для подачи постоянного тока извне через подводящий провод.
● При вращении приводного элемента, когда в катушке протекает ток, создается магнитный поток, как показано пунктирной линией на чертеже, а порошок соединяется как цепь вдоль магнитного потока, и его сила сцепления приводит в движение ведомый элемент, а крутящий момент передается на выходную сторону.
● При отключении возбуждающего тока магнитный поток исчезает, а сила сцепления порошка устраняется, тем самым прекращая передачу порошка к ведомому элементу.
Магнитно-порошковая муфта
Спецификация
Техническое описание магнитно-порошковой муфты | |||||||
Модель | POC-006 | POC-015 | POC-025 | POC-050 | POC-100 | POC-200 | |
Номинальный крутящий момент [кгс·м](Н·м) | 0.6(6) | 1.2(12) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | |
Емкость | Ток (А) | 0.74 | 0.9 | 1.1 | 1.4 | 2.0 | 2.5 |
Мощность (Вт) | 17.8 | 21.6 | 26.4 | 33.6 | 48 | 60 | |
Количество установленных часов(ов) | 0.04 | 0.04 | 0.06 | 0.09 | 0.14 | 0.3 | |
Момент инерции (кг см 2 )
| Входная сторона | 2.70*10-3 | 6.3*10-3 | 1.2*10-2 | 2.6*10-2 | 7*10-2 | 2.1*10-1 |
Выходная сторона | 5.0*10-4 | 1.1*10-3 | 2.3*10-3 | 5.8*10-3 | 1.5*10-2 | 5.0*10-2 | |
Вес(кг) | 2.7 | 5.2 | 9 | 14.5 | 37 | 53 | |
Максимальная скорость (об/мин) | 1800 | 1000 | |||||
Вес порошка (г) | 14 | 25 | 39 | 60 | 117 | 255 | |
| Размеры магнитопорошковой муфты (единица измерения: мм) | |||||||
Модель | POC-006 | POC-015 | POC-025 | POC-050 | POC-100 | POC-200 | |
Внешний вид | L1 | 86 | 103 | 119 | 150 | 166 | 198 |
L2 | 21 | 32 | 36 | 48 | 48 | 59 | |
L3 | 58 | 58 | 66 | 82 | 100 | 118 | |
L4 | 7 | 13 | 17 | 20 | 18 | 21 | |
L5 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | |
L6 | 64 | 76 | 91 | 116 | 130 | 152 | |
L7 | 21 | 25 | 26 | 31 | 32 | 45 | |
D1 | 128 | 160 | 185 | 230 | 275 | 342 | |
D2 | 82 | 96 | 114 | 150 | 176 | 200 | |
Д3(g7) | 70 | 80 | 90 | 110 | 125 | 160 | |
D4 | 60 | 68 | 80 | 95 | 110 | 140 | |
D5 | 60 | 68 | 80 | 95 | 110 | 140 | |
D6 | 42 | 48 | 55 | 68 | 80 | 110 | |
П | M6*10L | M6*10L | M6*10L | M8*12L | M10*18L | M10*18L | |
В | M4*8L | M6*8L | M6*8L | M8*12L | M10*18L | M10*18L | |
д(Н7) | 15 | 18 | 20 | 30 | 35 | 45 | |
w(F8) | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 14 | |
Т | 16.5 | 20 | 22 | 33 | 38.5 | 49 | |
Монтаж магнитно-порошковой муфты
● Обеспечить зазор в осевом направлении винту упора ребра, а также в боковом отверстии пластины упора ребра (по договоренности с заказчиком) (см. увеличенное изображение).
Затягивание ребра оказывает чрезмерное усилие на подшипники внутри магнитопорошковой муфты и может быстро повредить подшипники.
● Обратите внимание на длину стопорного винта вращения ребра. Если стопорный винт вращения ребра слишком длинный, его кончик может задевать кронштейн (вращающуюся часть).
● Всегда используйте эластичную муфту для соединения входной стороны и вала, устанавливая концентричность, перпендикулярность и т. д. валов в пределах допустимых значений эластичной муфты. Обеспечьте эластичной муфте осевой зазор.
Установка без люфта приведет к выходу из строя подшипника (шум, заклинивание и т. п.) внутри сцепления.
● При использовании шкивного привода соблюдайте допустимую осевую нагрузку и не допускайте чрезмерного натяжения ремня. Несоблюдение этого требования может привести к выходу подшипника из строя (шум, заклинивание и т. д.).
● Поскольку внешняя периферия вращается, обязательно накройте все тело проволочной сеткой или чем-то подобным, обеспечив хорошую вентиляцию.
Магнитная порошковая муфта: ток возбуждения против крутящего момента
Применение магнитно-порошковой муфты
Сценарии применения
Внимание, эксплуатация магнитно-порошковой муфты
● При ударе по муфте во время транспортировки внутрь неё может попасть порошок. Поэтому перед началом нормальной эксплуатации проведите обкатку, следуя приведенной ниже процедуре, чтобы при необходимости собрать порошок в зазор для порошка.
● Кроме того, если порошок заменяется, обязательно проведите обкатку.
Процедура обкатки
● Зафиксируйте выходной вал, чтобы предотвратить его вращение. (Если зафиксировать вал сложно, приложите большой груз, чтобы предотвратить вращение выходного вала.)
● После этого, не включая ток возбуждения, вращайте приводной элемент со скоростью примерно 200 об/мин в течение 1 минуты, затем установите ток возбуждения на 1/4–1/2 номинального значения. Вращая приводной элемент, подайте ток возбуждения в течение 5 секунд, затем прекратите подачу тока на 10 секунд. Повторите этот цикл примерно 10 раз.
Конец обкатки
● Пока приработка недостаточна, выходной крутящий момент может быть низким или крутящий момент может колебаться, но по мере того, как приработка становится достаточной и порошок начинает работать эффективно, создается стабильный крутящий момент, соответствующий возбуждающему току.
● После обкатки приступайте к обычной эксплуатации.
● В зависимости от условий эксплуатации температура поверхности приводного элемента может значительно повышаться. Используйте изделие, поддерживая температуру поверхности ниже 90°C. Если температура поверхности превышает 90°C, смягчите условия эксплуатации и не допускайте перегрева сцепления.
● Указанная выше температура поверхности является справочным значением. Обязательно используйте сцепление в пределах допустимого рассеивания тепла.
● (Здесь температура поверхности указана на основе температуры окружающей среды 30°℃. Допустимый диапазон температур окружающей среды составляет от 0 до 40℃.)
ВНИМАНИЕ для магнитной порошковой муфты