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Embrague de polvo magnético POC de baja fricción mecánica de alta precisión de Sunrise Group
¡Fig! 1 Diagramas estructurales de embragues de polvo de la serie POC (ejemplos representativos)
Embrague de polvo magnético Estructura y principio de funcionamiento.
● La estructura del embrague de polvo magnético se muestra en la Fig. 1. El miembro impulsor vinculado al lado de entrada y el miembro impulsado vinculado al lado de salida están dispuestos concéntricamente a través de un espacio de polvo.
● El espacio de polvo está lleno de polvo (polvo de hierro magnético) y la bobina para pasar un flujo magnético al polvo está integrada en el estator y está diseñada para alimentar corriente continua desde el exterior a través del cable conductor.
● Mientras el miembro impulsor está girando, cuando fluye una corriente en la bobina, se genera un flujo magnético como lo indica la línea discontinua en el dibujo, y el polvo se une como una cadena a lo largo del flujo magnético, y su acoplamiento fuerza al miembro impulsado. Se acciona y el par se transmite al lado de salida.
● Cuando se corta la corriente de excitación, el flujo magnético desaparece y se elimina la fuerza de acoplamiento del polvo, cortando así la transmisión del polvo al miembro accionado.
Característica del embrague de polvo magnético
Especificación
Ficha técnica del embrague de polvo magnético | |||||||
Modelo | POC-006 | POC-015 | POC-025 | POC-050 | POC-100 | POC-200 | |
Par nominal [kgf-m](N-m) | 0.6(6) | 1.2(12) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | |
Capacidad
| Corriente (A) | 0.74 | 0.9 | 1.1 | 1.4 | 2.0 | 2.5 |
Potencia (W) | 17.8 | 21.6 | 26.4 | 33.6 | 48 | 60 | |
¡No! de horas establecidas(S) | 0.04 | 0.04 | 0.06 | 0.09 | 0.14 | 0.3 | |
Momento de inercia (kg cm 2 )
| Lado de entrada | 2.70*10 -3 | 6.3*10 -3 | 1.2*10 -2 | 2.6*10 -2 | 7*10 -2 | 2.1*10 -1 |
Lado de salida | 5.0*10 -4 | 1.1*10 -3 | 2.3*10 -3 | 5.8*10 -3 | 1.5*10 -2 | 5.0*10 -2 | |
Peso (kg) | 2.7 | 5.2 | 9 | 14.5 | 37 | 53 | |
Velocidad máxima (r/min) | 1800 | 1000 | |||||
Peso del polvo (g) | 14 | 25 | 39 | 60 | 117 | 255 | |
| Dimensión del embrague de polvo magnético (unidad: mm) | |||||||
Modelo | POC-006 | POC-015 | POC-025 | POC-050 | POC-100 | POC-200 | |
Exterior
| L1 | 86 | 103 | 119 | 150 | 166 | 198 |
L2 | 21 | 32 | 36 | 48 | 48 | 59 | |
L3 | 58 | 58 | 66 | 82 | 100 | 118 | |
L4 | 7 | 13 | 17 | 20 | 18 | 21 | |
L5 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | |
L6 | 64 | 76 | 91 | 116 | 130 | 152 | |
L7 | 21 | 25 | 26 | 31 | 32 | 45 | |
D1 | 128 | 160 | 185 | 230 | 275 | 342 | |
D2 | 82 | 96 | 114 | 150 | 176 | 200 | |
D3(g7) | 70 | 80 | 90 | 110 | 125 | 160 | |
D4 | 60 | 68 | 80 | 95 | 110 | 140 | |
D5 | 60 | 68 | 80 | 95 | 110 | 140 | |
D6 | 42 | 48 | 55 | 68 | 80 | 110 | |
P | M6*10L | M6*10L | M6*10L | M8*12L | M10*18L | M10*18L | |
Q | M4*8L | M6*8L | M6*8L | M8*12L | M10*18L | M10*18L | |
d(H7) | 15 | 18 | 20 | 30 | 35 | 45 | |
w(F8) | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 14 | |
T | 16.5 | 20 | 22 | 33 | 38.5 | 49 | |
Montaje de embrague de polvo magnético
● Deje espacio para el tornillo de tope de rotación de la aleta en la dirección axial, así como en el orificio lateral de la placa de retención de la aleta (dispuesta por el cliente) (consulte la vista ampliada).
Apretar la aleta aplica una fuerza excesiva a los cojinetes dentro del embrague de polvo magnético y puede dañar rápidamente los cojinetes.
● Tenga cuidado con la longitud del tornillo de tope de rotación de la aleta. Si el tornillo de tope de rotación de la aleta es demasiado largo, la punta del tornillo puede interferir con el soporte (parte giratoria).
● Utilice siempre un acoplamiento elástico para conectar el lado de entrada y el eje, y establezca la concentricidad, perpendicularidad, etc. de los ejes en este momento dentro del valor permitido del acoplamiento elástico. Proporcione al acoplamiento elástico un juego de empuje.
La instalación sin juego de empuje provocará una falla en los rodamientos (ruido, bloqueo, etc.) dentro del embrague.
● Cuando utilice una transmisión por polea, observe el rango de carga axial permitida y no estire demasiado la correa. De lo contrario, se puede producir una falla en el rodamiento (ruido, bloqueo, etc.)
● Dado que la periferia exterior gira, asegúrese de cubrir todo el cuerpo con una malla de alambre o similar con buena ventilación.
Corriente de excitación del embrague de polvo magnético VS par
Aplicación de embrague de polvo magnético
Escenarios de aplicación
Atención de operación para embrague de polvo magnético
● si se aplica un golpe al embrague durante el transporte, es posible que se esparza polvo dentro del embrague. Por este motivo, antes de comenzar el funcionamiento normal, realice el rodaje mientras sigue el procedimiento siguiente para recoger el polvo en el espacio para polvo, si es necesario.
● Además, si se reemplaza el polvo, asegúrese de realizar un rodaje.
Procedimiento de rodaje
● Fije el eje de salida para evitar la rotación. (Si resulta difícil fijar el eje, aplique una carga pesada para evitar la rotación del eje de salida).
● Después de eso, sin que fluya la corriente de excitación, gire el elemento impulsor a aproximadamente 200 r/min durante 1 minuto y luego ajuste la corriente de excitación entre 1/4 y 1/2 del valor nominal. Mientras gira el miembro impulsor, haga fluir la corriente excitante durante 5 segundos y luego deje de fluir la corriente durante 10 segundos. Repita este ciclo aproximadamente 10 veces.
Fin del rodaje
● Si bien el rodaje es insuficiente, la salida de par puede ser baja o el par puede fluctuar, pero a medida que el rodaje es suficiente y el polvo comienza a funcionar de manera efectiva, se produce un par estable correspondiente a la corriente de excitación.
● Después del rodaje, comience el funcionamiento normal.
● Dependiendo de las condiciones de uso, la temperatura de la superficie del elemento impulsor puede aumentar considerablemente. Utilice el producto manteniendo la temperatura de la superficie por debajo de 90 ℃. Si la temperatura de la superficie excede los 90 ℃, relaje las condiciones de operación y evite el sobrecalentamiento del embrague.
● La temperatura de la superficie descrita anteriormente es un valor de referencia. Asegúrese de utilizar el embrague dentro de la disipación de calor permitida.
● (Aquí, la temperatura de la superficie se menciona sobre la base de la temperatura ambiente de 30°℃. El rango de temperatura ambiente permitido es de 0 a 40 ℃.
PRECAUCIÓN para el embrague de polvo magnético
