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Embrague de polvo magnético POC de alta precisión y baja fricción mecánica Sunrise Group
Fig. 1 Diagramas estructurales de embragues de pólvora de la serie POC (ejemplos representativos)
Embrague de polvo magnético Estructura y principio de funcionamiento
● La estructura del embrague de polvo magnético se muestra en la Fig. 1. El miembro impulsor vinculado al lado de entrada y el miembro impulsado vinculado al lado de salida están dispuestos concéntricamente a través de un espacio de polvo.
● El espacio de polvo se llena con polvo (polvo de hierro magnético), y la bobina para pasar un flujo magnético al polvo está incorporada en el estator y está diseñada para alimentar corriente continua desde el exterior a través del cable conductor.
● Mientras el elemento impulsor está girando, cuando fluye una corriente en la bobina, se genera un flujo magnético como lo indica la línea discontinua en el dibujo, y el polvo se vincula como una cadena a lo largo del flujo magnético, y su fuerza de acoplamiento impulsa el elemento impulsado y el par se transmite al lado de salida.
● Cuando se corta la corriente de excitación, el flujo magnético desaparece y se elimina la fuerza de acoplamiento del polvo, cortando así la transmisión del polvo al miembro impulsado.
Característica del embrague de polvo magnético
Especificación
Ficha técnica del embrague de polvo magnético | |||||||
Modelo | POC-006 | POC-015 | POC-025 | POC-050 | POC-100 | POC-200 | |
Par nominal [kgf-m](Nm) | 0.6(6) | 1.2(12) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | |
Capacidad | Corriente (A) | 0.74 | 0.9 | 1.1 | 1.4 | 2.0 | 2.5 |
Potencia (W) | 17.8 | 21.6 | 26.4 | 33.6 | 48 | 60 | |
Número de horas establecidas(s) | 0.04 | 0.04 | 0.06 | 0.09 | 0.14 | 0.3 | |
Momento de inercia (kg cm 2 )
| Lado de entrada | 2.70*10-3 | 6.3*10-3 | 1.2*10-2 | 2.6*10-2 | 7*10-2 | 2.1*10-1 |
Lado de salida | 5.0*10-4 | 1.1*10-3 | 2.3*10-3 | 5.8*10-3 | 1.5*10-2 | 5.0*10-2 | |
Peso (kg) | 2.7 | 5.2 | 9 | 14.5 | 37 | 53 | |
Velocidad máxima (r/min) | 1800 | 1000 | |||||
Peso del polvo (g) | 14 | 25 | 39 | 60 | 117 | 255 | |
| Dimensión del embrague de polvo magnético (unidad: mm) | |||||||
Modelo | POC-006 | POC-015 | POC-025 | POC-050 | POC-100 | POC-200 | |
Exterior | L1 | 86 | 103 | 119 | 150 | 166 | 198 |
L2 | 21 | 32 | 36 | 48 | 48 | 59 | |
L3 | 58 | 58 | 66 | 82 | 100 | 118 | |
L4 | 7 | 13 | 17 | 20 | 18 | 21 | |
L5 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | |
L6 | 64 | 76 | 91 | 116 | 130 | 152 | |
L7 | 21 | 25 | 26 | 31 | 32 | 45 | |
D1 | 128 | 160 | 185 | 230 | 275 | 342 | |
D2 | 82 | 96 | 114 | 150 | 176 | 200 | |
D3(g7) | 70 | 80 | 90 | 110 | 125 | 160 | |
D4 | 60 | 68 | 80 | 95 | 110 | 140 | |
D5 | 60 | 68 | 80 | 95 | 110 | 140 | |
D6 | 42 | 48 | 55 | 68 | 80 | 110 | |
PAG | M6*10L | M6*10L | M6*10L | M8*12L | M10*18L | M10*18L | |
Q | M4*8L | M6*8L | M6*8L | M8*12L | M10*18L | M10*18L | |
d(H7) | 15 | 18 | 20 | 30 | 35 | 45 | |
w(F8) | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 14 | |
T | 16.5 | 20 | 22 | 33 | 38.5 | 49 | |
Montaje del embrague de polvo magnético
● Deje un espacio libre en el tornillo de tope de rotación de la aleta en la dirección axial, así como en el orificio lateral de la placa de retención de la aleta (dispuesta por el cliente) (consulte la vista ampliada).
Apretar la aleta aplica una fuerza excesiva a los cojinetes dentro del embrague de polvo magnético y puede dañarlos rápidamente.
● Tenga cuidado con la longitud del tornillo de tope de rotación de la aleta. Si es demasiado largo, la punta podría interferir con el soporte (parte giratoria).
● Utilice siempre un acoplamiento elástico para conectar el lado de entrada y el eje, y ajuste la concentricidad, perpendicularidad, etc., de los ejes dentro del valor admisible del acoplamiento elástico. Proporcione un juego de empuje al acoplamiento elástico.
La instalación sin juego de empuje provocará una falla en el cojinete (ruido, bloqueo, etc.) dentro del embrague.
● Al utilizar una transmisión por polea, respete el rango de carga axial admisible y no estire demasiado la correa. De lo contrario, podría producirse una falla en el rodamiento (ruido, bloqueo, etc.).
● Dado que la periferia exterior gira, asegúrese de cubrir todo el cuerpo con una malla de alambre o similar con buena ventilación.
Corriente de excitación del embrague de polvo magnético frente al par
Aplicación del embrague de polvo magnético
Escenarios de aplicación
Atención de operación para embrague de polvo magnético
Si se aplica un golpe al embrague durante el transporte, podría esparcirse polvo en su interior. Por lo tanto, antes de iniciar el funcionamiento normal, realice un rodaje siguiendo el procedimiento a continuación para recoger el polvo en el compartimento, si es necesario.
● Además, si se reemplaza el polvo, asegúrese de realizar un rodaje.
Procedimiento de rodaje
● Fije el eje de salida para evitar la rotación. (Si es difícil fijar el eje, aplique una carga pesada para evitar la rotación del eje de salida).
● Después, sin que fluya la corriente de excitación, gire el elemento de accionamiento a aproximadamente 200 r/min durante 1 minuto y ajuste la corriente de excitación entre 1/4 y la mitad del valor nominal. Mientras gira el elemento de accionamiento, circule la corriente de excitación durante 5 segundos y, a continuación, deténgala durante 10 segundos. Repita este ciclo aproximadamente 10 veces.
Fin del rodaje
● Mientras el rodaje sea insuficiente, el par de salida puede ser bajo o el par puede fluctuar, pero a medida que el rodaje se vuelve suficiente y el polvo comienza a trabajar de manera efectiva, se produce un par estable correspondiente a la corriente de excitación.
● Después del rodaje, inicie el funcionamiento normal.
● Dependiendo de las condiciones de uso, la temperatura de la superficie del elemento impulsor puede aumentar considerablemente. Utilice el producto manteniendo la temperatura de la superficie por debajo de 90 °C. Si la temperatura de la superficie supera los 90 °C, relaje las condiciones de funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento del embrague.
● La temperatura de la superficie descrita anteriormente es un valor de referencia. Asegúrese de utilizar el embrague dentro de la disipación de calor permitida.
● (Aquí, la temperatura de la superficie se menciona sobre la base de la temperatura ambiente de 30°℃. El rango de temperatura ambiente permitido es de 0 a 40℃.
PRECAUCIÓN para el embrague de polvo magnético