SUNRISE - M
производители магнитных муфт
более 20 лет в индустрии систем управления веб-гидами.
Магнитно-порошковый тормоз POB для конвертерной промышленности
Рис. 1 Структурные схемы порошковых тормозов серии ПОБ (репрезентативные примеры)
Конструкция и принцип работы магнитно-порошкового тормоза
● Конструкция магнитно-порошкового тормоза показана на рис. 1. Приводной элемент, соединенный с входной стороной, и ведомый элемент, закрепленный на статоре, расположены концентрично поперек порошкового зазора.
● Порошковый зазор заполнен порошком (порошком магнитного железа), а в статоре встроена катушка для передачи магнитного потока порошку, предназначенная для подачи постоянного тока извне через подводящий провод.
● Пока приводной элемент вращается, когда в катушке течет ток, генерируется магнитный поток, как показано пунктирной линией на чертеже, и порошок связан как цепь вдоль магнитного потока, так что приводной элемент и ведомый элемент соединены вместе. Поскольку ведомый элемент закреплен на статоре, он работает как тормоз.
● Когда ток возбуждения прекращается, магнитный поток исчезает и сила сцепления порошка устраняется, тем самым прекращается передача порошка на ведомый элемент.
Порошковый тормоз
Магнитный порошковый тормоз
Модель | POB-006 | POB-015 | POB-025 | POB-050 | POB-100 | POB-200 | POB-400 | |
Номинальный крутящий момент [кгс-м] (Н-м) | 0.6 (6) | 1.2(12) | 2.5 (25) | 5 (50) | 10(100) | 20(200) | 40(400) | |
Емкость
| Ток (А) | 0.3 | 0.39 | 0.73 | 0.94 | 1.21 | 1.9 | 2.2 |
Мощность (Вт) | 7.2 | 9.4 | 17.5 | 22.6 | 28.8 | 45.6 | 52.8 | |
Нет. набора часов (S) | 0.10 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.30 | 0.60 | 0.6 | |
Вес (кг) | 2.7 | 5.2 | 9 | 14.5 | 37 | 53 | 64 | |
Максимальная скорость (об/мин) | 1800 | 1000 | ||||||
Вес порошка (г) | 14 | 25 | 39 | 60 | 117 | 255 | 440 | |
Модель | POB-006 | POB-015 | POB-025 | POB-050 | POB-100 | POB-200 | POB-400 |
L1 | 68 | 88 | 98 | 115 | 140 | 160 | 210 |
L2 | 53 | 58 | 66 | 74 | 107 | 113 | 164 |
L3 | 15 | 26 | 28 | 27 | 29 | 42 | 41 |
L4 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 |
L5 | 64 | 86 | 93 | 101 | 130 | 152 | 202 |
L6 | 4 | 2 | 5 | 5 | 6 | 8 | 8 |
D1 | 128 | 160 | 185 | 230 | 275 | 335 | 360 |
D2 | 116 | 144 | 170 | 195 | 250 | 320 | 320 |
D3 | 80 | 100 | 140 | 150 | 150 | 240 | 240 |
Д4(g7) | 70 | 74 | 100 | 110 | 110 | 160 | 160 |
P | M5*12L | M6*17L | M10*19L | M10*19L | M10*22L | M10*30L | M10*30L |
д(H7) | 12 | 18 | 20 | 30 | 35 | 45 | 50 |
W(F8) | 4 | 5 | 6 | 8 / 7 | 10 | 12 | 12 |
T (+0.20) | 13.5 | 20 | 22 | 33 | 38.5 | 49 | 53.5 |
Магнитное крепление порошкового тормоза
(1) Прикрепите монтажную часть кронштейна к монтажной пластине и зафиксируйте ее.
(2) Обратите внимание на длину крепежного болта. Если крепежный болт слишком длинный, кончик
болт может мешать вращающейся части.
(3) Установите соосность между резьбовым валом со стороны тормоза и валом нагрузки на 0,05 мм или меньше.
(4) Поскольку внешняя периферия вращается, обязательно накройте все тело проволочной сеткой или чем-то подобным, обеспечивая хорошую вентиляцию.
Магнитно-порошковый тормоз, возбуждающий ток и крутящий момент
Порошковое сцепление | Применение тормоза
Меры предосторожности перед сборкой магнитно-порошкового тормоза.
1) Выключите подачу порошка и убедитесь, что вращающиеся элементы остановлены.
2) Затяните болты указанным моментом и надежно зафиксируйте.
3) Надежно подсоедините провод.
4) Обязательно подключите поглотитель перенапряжений параллельно катушке возбуждения, чтобы отключить постоянный ток.
5) Используйте размер провода, соответствующий текущей мощности.
6) Монтируйте, демонтируйте и транспортируйте с максимальной осторожностью.
Примечание. Операции подъема с использованием рым-болтов должны выполняться квалифицированным оператором.
Сборка магнитно-порошкового тормоза
(1) При сборке не пытайтесь приложить силу.
При установке выходного вала в машину, в частности, держитесь за вал ведомого элемента.
(2) Используйте магнитно-порошковую муфту в обычном состоянии установки, в котором сторона высокоскоростного вращения расположена в качестве входной стороны. (На паспортной табличке стрелками указаны входная и выходная стороны.) Установите магнитопорошковую муфту и магнитопорошковый тормоз так, чтобы валы стали горизонтальными.
(3) Для соединения с грузовым валом используйте эластичную муфту.
(4) При соединении шкива обращайте внимание на натяжение ремня и никогда не применяйте первоначальное натяжение больше, чем необходимо.
(5) Используйте винт 1 со стороны ребер магнитно-порошковой муфты и зафиксируйте статор, не прилагая чрезмерных усилий. Полная фиксация может привести к поломке подшипника или других деталей. Эффективный размер этого винта показан на рис. 1, но если он длиннее, чем необходимо, следует учитывать, что он может задевать часть Б кронштейна.
(6) Полярность напряжения не указана.
Сценарии применения
