SUNRISE - M
производители магнитных муфт
более 20 лет в индустрии систем управления веб-гидами.
Магнитно-порошковый тормоз с одним валом типа PFB и вентилятором.
Рис. 1. Структурные схемы магнитопорошкового тормоза серии ПБ
Магнитно-порошковый тормоз и принцип работы
Конструкция магнитопорошкового тормоза показана на рис. 1. Ведущий элемент, соединенный с входной стороной, и ведомый элемент, закрепленный на статоре, расположены концентрически поперек порошкового зазора.
● Порошковый зазор заполнен порошком (магнитным железным порошком), а катушка для передачи магнитного потока к порошку встроена в статор и предназначена для подачи постоянного тока извне через подводящий провод.
● При вращении ведущего элемента, при протекании тока в катушке, создаётся магнитный поток, обозначенный пунктирной линией на чертеже, и порошок, подобно цепи, соединяется вдоль магнитного потока, обеспечивая соединение ведущего и ведомого элементов. Поскольку ведомый элемент закреплён на статоре, он работает как тормоз.
● При отключении тока возбуждения магнитный поток исчезает, а сила сцепления порошка устраняется, тем самым прекращая передачу порошка к ведомому элементу.
Магнитно-порошковый тормоз
Спецификация
Техническое описание магнитно-порошкового тормоза | ||||||
Модель | PFB-025 | PFB-050 | PFB-100 | PFB-200 | PFB-400 | |
Номинальный крутящий момент [кгс·м](Н·м) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | 40(400) | |
Емкость | Ток(А) | 1.24 | 2.15 | 2.4 | 2.7 | 3.5 |
Мощность (Вт) | 29.8 | 51.5 | 57.6 | 64.8 | 84 | |
Количество установленных часов (S) | 0.12 | 0.13 | 0.25 | 0.37 | 0.4 | |
Момент инерции (кг см 2 ) | 3.8*10-3 | 9.5*10-3 | 3.5*10-2 | 9.15*10-2 | 2.4*10-1 | |
Масса | 7.6 | 15.5 | 34 | 45 | 99 | |
Максимальная скорость (об/мин) | 1800 | |||||
Вес порошка (г) | 33 | 60 | 140 | 225 | 370 | |
| Размеры магнитопорошкового тормоза (единица измерения: мм) | |||||
Модель | PFB-025 | PFB-050 | PFB-100 | PFB-200 | PFB-400 |
D1 | 182 | 219 | 278 | 327 | 395 |
D2 | 160 | 196 | 160 | 174 | 230 |
D3 | 78 | 100 | 140 | 150 | 200 |
Д4(g7) | 55 | 74 | 100 | 110 | 130 |
L1 | 227 | 265 | 326 | 366 | 473 |
L2 | 163 | 175 | 226 | 257 | 334 |
L3 | 64 | 91 | 100 | 109 | 139 |
L4 | 17 | 30 | 28 | 30 | 35 |
L5 | 43 | 55 | 65 | 69 | 92 |
L6 | 62 | 62 | 62 | 62 | 98 |
д(h7) | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 |
Т | 22 | 28 | 33 | 38.5 | 48.5 |
В(стр7) | 5 | 7 | 7 | 10 | 12 |
В | M5*0.8P*10L | M6*1P*12L | M10*1.5P*20L | ||
Р | M5 | M6 | 6-M10*1.5P*20L | 8-M10*1.5P*15L | |
С | 1/8 | 1/4 | 3/8 | ||
Монтаж магнитно-порошкового тормоза
(1) Прикрепите монтажную часть кронштейна к монтажной пластине и зафиксируйте ее.
(2) Всегда используйте эластичную муфту для соединения вала магнитно-порошкового тормоза и вала нагрузки, а также устанавливайте концентричность, перпендикулярность и т. д. валов в это время в пределах допустимого значения используемой эластичной муфты.
(3) При установке шкива или подобного устройства убедитесь, что нагрузка на вал находится в пределах допустимой нагрузки.
возбуждающий ток порошкового тормоза против крутящего момента
Порошковое сцепление | применение тормоза
Сценарии применения