Freno de polvo magnético POB para la industria convertidora

Estructura del freno de polvo magnético y principio de funcionamiento.

● La estructura del freno de polvo magnético se muestra en la Fig. 1. El miembro impulsor vinculado al lado de entrada y el miembro impulsado fijado en el estator están dispuestos concéntricamente a través de un espacio de polvo.

● El espacio de polvo se llena con polvo (polvo de hierro magnético) y la bobina para pasar un flujo magnético al polvo está integrada en el estator y está diseñada para alimentar corriente continua desde el exterior a través del cable conductor.

● Mientras el miembro impulsor está girando, cuando fluye una corriente en la bobina, se genera un flujo magnético como lo indica la línea discontinua en el dibujo, y el polvo se une como una cadena a lo largo del flujo magnético, de modo que el miembro impulsor y el miembro impulsado están acoplados entre sí. Dado que el miembro accionado está fijado al estator, funciona como freno.

● Cuando se corta la corriente de excitación, el flujo magnético desaparece y se elimina la fuerza de acoplamiento del polvo, cortando así la transmisión del polvo al elemento accionado.

Montaje de freno de polvo magnético

(1) Fije la pieza de montaje del soporte a la placa de montaje y fíjela.

(2) Tenga cuidado con la longitud del perno de montaje. Si el perno de montaje es demasiado largo, la punta del

el perno puede interferir con la parte giratoria.

(3) Establezca la concentricidad entre el eje de roscado del lado del freno y el eje de carga en 0,05 mm o menos.

(4) Dado que la periferia exterior gira, asegúrese de cubrir todo el cuerpo con una malla de alambre o similar con buena ventilación.

Precaución antes de ensamblar el freno de polvo magnético

1) Apague el polvo y asegúrese de que los elementos giratorios estén detenidos.

2)Apriete los pernos al par especificado y bloquee firmemente

3) Conecte el cable de forma segura

4) Asegúrese de conectar un amortiguador de sobretensiones paralelo a la bobina excitadora para cortar la corriente continua.

5) Utilice un tamaño de cable adecuado a la capacidad actual.

6)Montar, desmontar y transportar con cuidado.

Nota: La operación del polipasto utilizando los cáncamos debe ser realizada por un operador calificado.

Montaje de freno de polvo magnético

(1) Al realizar trabajos de montaje, no intente realizar la instalación a la fuerza.

En particular, al insertar el eje de salida en la máquina, sujete el eje del miembro impulsado.

(2) Utilice el embrague de polvo magnético en el estado de instalación normal en el que el lado de rotación de alta velocidad está ubicado como el lado de entrada. (La placa de identificación indica el lado de entrada y el lado de salida con flechas). Instale tanto el embrague de polvo magnético como el freno de polvo magnético de modo que los ejes queden horizontales.

(3) Para acoplar con el eje de carga, utilice un acoplamiento elástico.

(4) Para el acoplamiento de poleas, preste atención a la tensión de la correa y nunca aplique tensión inicial más de la necesaria.

(5) Utilice el tornillo 1 del lado de la aleta del embrague de polvo magnético y bloquee el estator sin aplicar fuerza excesiva. Una fijación completa puede romper el rodamiento u otras piezas. La dimensión efectiva de este tornillo se muestra en la Fig. 1, pero si es más largo de lo necesario, hay que tener en cuenta que puede interferir con la parte B del soporte.

(6) No se especifica la polaridad del voltaje.