Freno de histéresis industrial Sunrise de rotación exterior para maquinaria de cables y alambres

procedimiento de rodaje

• A diferencia de otros tipos de embrague y freno, el embrague y el freno de histéresis son de tipo sin contacto. Por lo tanto, no requieren rodaje.

• Dado que no tiene piezas de desgaste, el par se mantiene de forma semipermanente.

Operación continua

Según las condiciones de uso, la temperatura superficial del embrague y del freno de histéresis puede aumentar considerablemente. Utilice el producto manteniendo la temperatura superficial por debajo de 80 °C. Si la temperatura superficial supera los 80 °C, reduzca las condiciones de funcionamiento y evite el sobrecalentamiento del producto.

(En este documento, la temperatura superficial se menciona en base a una temperatura ambiente de 30 °C. El rango de temperatura ambiente admisible es de 0 a 40 °C).

par residual

Cuando el embrague y el freno de histéresis se desconectan mientras giran a una velocidad superior a un valor específico (de 40 a 50 r/min o más), no se produce par residual. Sin embargo, cuando se desconectan sin rotación, se genera un par residual (en forma de ondulación) de aproximadamente el 5 al 10 % del valor previo a la desconexión. Para eliminar este par residual, se conocen los dos métodos de control que se describen a continuación.

(a) Cortar la corriente mientras la velocidad de rotación relativa del primer rotor y el segundo rotor (estátor en el caso del freno) sea superior a 40 a 50 r/min, o disminuirla gradualmente cuando la velocidad de rotación relativa sea baja.

b) Haga pasar una corriente del 30 al 50 % del valor de la corriente antes de la desconexión, en sentido inverso. En este caso, si el primer y el segundo rotor giran libremente, los polos se desvían y se pierde el efecto de desexcitación por excitación inversa; por lo tanto, ambos rotores no deben desviarse o el eje de entrada debe estar fijo.

El par residual está prácticamente libre de los efectos del par desigual cuando se utiliza con una corriente de excitación superior al 60 o 70% del valor de la corriente en el momento del corte.