Freno de histéresis YSHY de fácil montaje y larga duración para maquinaria de impresión

Estructura y principio de funcionamiento del freno de histéresis

● La figura 1 muestra estructuras típicas del freno de histéresis.

● El freno de histéresis se forma fijando un estator y un primer rotor.

Funcionamiento del freno de histéresis

● Nunca toque el producto durante su funcionamiento.

● Nunca aumente la velocidad de rotación más de lo permitido.

● Utilice un termómetro para medir la temperatura.

Procedimiento de rodaje

A diferencia de otros tipos de embrague y freno, el embrague y el freno de histéresis son de tipo sin contacto. Por lo tanto, no requieren rodaje.

• Al no tener piezas de desgaste el par se mantiene de forma semipermanente.

Operación continua

Dependiendo de las condiciones de uso, la temperatura superficial del embrague y del freno de histéresis puede aumentar considerablemente. Utilice el producto manteniendo la temperatura superficial por debajo de 80 °C. Si la temperatura superficial supera los 80 °C, relaje las condiciones de funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento del producto.

(Aquí, la temperatura de la superficie se menciona sobre la base de la temperatura ambiente de 30 °C. El rango de temperatura ambiente permitido es de 0 a 40 °C).

Par residual

• Cuando el embrague y el freno de histéresis se liberan mientras giran a una velocidad superior a una velocidad específica (40 a 50 r/min o más), no se produce par residual. Sin embargo, al liberarse sin girar, se produce un par residual (en forma de ondulación) de aproximadamente el 5 al 10 % del valor anterior al corte. Para eliminar el par residual, se conocen los dos métodos de control siguientes.

(a) Cortar la corriente mientras la velocidad de rotación relativa del primer rotor y del segundo rotor (estator en el caso del freno) sea superior a 40 a 50 r/min, o disminuir gradualmente cuando la velocidad de rotación relativa sea baja.

(b) Pase una corriente del 30 al 50 % del valor de la corriente antes del corte, en sentido inverso. En este caso, si el primer y el segundo rotor están mutuamente libres, los polos se desvían y se pierde el efecto de desexcitación por excitación inversa. Por lo tanto, no se deben desviar ambos rotores o se debe fijar el eje de entrada.

El par residual está casi libre de los efectos del par desigual cuando se utiliza con una corriente de excitación de más del 60 al 70 % del valor de la corriente en el momento del corte.