SUNRISE - M
manyetik debriyaj üreticileri
Web kılavuzu kontrol sistemi endüstrisinde 20 yılı aşkın süredir.
İncir. 1 YSHY histerezis freninin yapısal diyagramları (temsili örnekler)
Histerezis freninin yapısı ve çalışma prensibi
● Şekil 1'de histerezis freninin tipik yapıları gösterilmektedir.
● Histerezis freni, bir stator ve bir birinci rotorun sabitlenmesiyle oluşturulur
Histerezis Debriyaj Özelliği
Şartname
Model numarası. | YSHY-1A | YSHY-2A | YSHY-4A | YSHY-6A |
Nominal Tork (Nm) | 1 | 2 | 4 | 6 |
Güç Tüketimi(75°C) (W) | 90 | 120 | 180 | 230 |
Maksimum Gerilim (V) | 24 | 24 | 24 | 24 |
Nominal direnç (Ω) | 27 | 22 | 17 | 13 |
Maksimum hız (rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 1800 |
Histerezis fren boyutu (birim: mm) | |||||
Model numarası. | YSHY-1A | YSHY-2A | YSHY-4A1 | YSHY-6A | |
Kurulum
| L1 | 65 | 80 | 83 | 101 |
L2 | 62 | 76 | 79 | 97 | |
L3 | 5 | 7 | 7 | 10 | |
L4 | 3 | 4 | 4 | 4 | |
L5 | 3 | 4 | 4 | 4 | |
D1 | 136 | 180 | 180 | 222 | |
D2 | 124 | 166 | 166 | 205 | |
D3(h7) | 112 | 140 | 140 | 130 | |
D4 | 115 | 162 | 162 | 192 | |
D5 | 60 | 84 | 84 | 105 | |
D6(h7) | 40 | 60 | 60 | 65 | |
D7 | 30 | 50 | 50 | 52 | |
M | 6-M5 | 6-M6 | 6-M5 | 6-M5 | |
S | 5.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
d | 18 | 30 | 40 | 40 |
histerezis freni heyecan verici akım VS tork
Histerezis freninin çalışması
● Çalışma sırasında ürüne asla dokunmayın
● Dönme hızını asla izin verilenden fazla artırmayın.
● Sıcaklığı ölçerken termometreyi kullanın.
Histerezis kavraması|fren uygulaması
Cation pplication senaryoları
Çalıştırma prosedürü
• Histerezis kavraması ve histerezis freni, diğer kavrama ve fren türlerinden farklı olarak temassız tiptedir. Bu nedenle alıştırmaya gerek yoktur.
• Aşınma parçası olmadığından tork yarı kalıcı olarak korunur.
Sürekli operasyon
• Kullanım koşullarına bağlı olarak histerezis kavramasının ve histerezis freninin yüzey sıcaklığı önemli ölçüde artabilir. Ürünü yüzey sıcaklığını 80°C'nin altında tutarak kullanın. Yüzey sıcaklığı 80°C'yi aşarsa çalışma koşullarını gevşetin ve ürünün aşırı ısınmasını önleyin.
(Burada yüzey sıcaklığı 30°C ortam sıcaklığı esas alınarak belirtilmektedir. İzin verilen ortam sıcaklığı aralığı 0 ila 40°C'dir.)
Artık tork
• Belirli bir hızdan (40 ila 50 dev/dak veya daha fazla) daha hızlı dönerken histerezis kavraması ve histerezis freninden çıkıldığında, artık tork oluşmaz, ancak dönmezken çıkıldığında bir artık tork (dalgalanma) oluşur. kesme meydana gelmeden önce değerin yaklaşık %5 ila 10'u kadardır. Artık torku ortadan kaldırmak için aşağıdaki iki kontrol yöntemi bilinmektedir.
(a) Birinci rotorun ve ikinci rotorun (fren durumunda stator) bağıl dönüş hızı 40 ila 50 dev/dak'dan fazla olduğunda akımı kesin veya bağıl dönüş hızı düşük olduğunda kademeli olarak azaltın.
(b) Kesmeden önce akım değerinin %30 ila %50'si kadar bir akımı ters yönde geçirin. Bu durumda birinci rotor ve ikinci rotor karşılıklı olarak serbest ise kutup sapmış olur ve ters uyarımla ikaz giderme etkisi kaybolur ve bu nedenle her iki rotorun da saptırılmaması veya giriş milinin sabitlenmesi gerekir.
Artık tork, kesme anında mevcut değerin %60 ila %70'inden daha fazla bir heyecan verici akımda kullanıldığında eşit olmayan torkun etkilerinden neredeyse arınmıştır.
Histerezis kavraması ve histerezis freni için Güvenlik Uyarıları