SUNRISE - M
производители магнитных муфт
более 20 лет в индустрии систем управления веб-гидами.
Одновальный магнитопорошковый тормоз с естественным охлаждением типа PB
Рис. 1. Структурные схемы магнитопорошкового тормоза серии ПБ
Магнитопорошковый тормоз и принцип работы
Конструкция магнитопорошкового тормоза показана на рис. 1. Ведущий элемент, соединенный с входной стороной, и ведомый элемент, закрепленный на статоре, расположены концентрически поперек порошкового зазора.
● Порошковый зазор заполнен порошком (магнитным железным порошком), а катушка для передачи магнитного потока к порошку встроена в статор и предназначена для подачи постоянного тока извне через подводящий провод.
● При вращении ведущего элемента, при протекании тока в катушке, создаётся магнитный поток, обозначенный пунктирной линией на чертеже, и порошок, подобно цепи, соединяется вдоль магнитного потока, обеспечивая соединение ведущего и ведомого элементов. Поскольку ведомый элемент закреплён на статоре, он работает как тормоз.
● При отключении тока возбуждения магнитный поток исчезает, а сила сцепления порошка устраняется, тем самым прекращая передачу порошка к ведомому элементу.
Магнитно-порошковый тормоз
Спецификация
Техническое описание магнитно-порошкового тормоза | |||||||||
Модель | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 | |
Номинальный крутящий момент [кгс·м](Н·м) | 0.3(3) | 0.6(6) | 1.2(12) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | 40(400) | |
Емкость | Ток(А) | 0.53 | 0.81 | 0.94 | 1.24 | 2.15 | 2.4 | 2.7 | 3.5 |
Мощность (Вт) | 12.7 | 19.4 | 22.5 | 30 | 51.5 | 57.6 | 64.8 | 84 | |
Количество установленных часов (S) | 0.08 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.13 | 0.25 | 0.37 | 0.4 | |
Момент инерции (кг см 2 ) | 3.00*10-4 | 6.00*10-4 | 1.34*10-3 | 3.8*10-3 | 9.5*10-3 | 3.5*10-2 | 9.15*10-2 | 2.4*10-1 | |
Масса | 3.5 | 5.2 | 5.5 | 7.6 | 15.5 | 34 | 45 | 99 | |
Максимальная скорость (об/мин) | 1800 | ||||||||
Вес порошка (г) | 7.5 | 10 | 20 | 33 | 60 | 140 | 225 | 370 | |
| Размеры магнитопорошкового тормоза (единица измерения: мм) | ||||||||
Модель | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 |
D1 | 120 | 134 | 152 | 182 | 225 | 278 | 327 | 395 |
D2 | 75 | 116 | 126 | 160 | 198 | 256 | 295 | 365 |
Д3(g7) | 33 | 42 | 42 | 55 | 74 | 100 | 110 | 130 |
D4 | 55 | 64 | 64 | 78 | 100 | 140 | 150 | 200 |
Л | 106 | 112.5 | 132 | 155 | 192 | 239 | 270 | 330 |
L1 | 22 | 26 | 29 | 43 | 55 | 65 | 69 | 92 |
L2 | 78 | 80.5 | 98 | 108 | 131 | 167 | 191 | 226 |
L3 | 14 | 14 | 15 | 17 | 30 | 28 | 30 | 35 |
L4 | 14 | 18 | 25.5 | 26 | 28 | 45 | 55 | 66 |
L5 | 12 | 12.5 | 14.5 | 15 | 18 | 225 | 26.5 | 35 |
д(h7) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 |
Т | 11.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 33 | 38.5 | 48.5 |
В(стр7) | 4 | 4 | 5 | 5 | 7 | 7 | 10 | 12 |
В | M3*0.6P*6L | M4*0.7P*8L | M5*0.8P*10L | M6*1P*12L | M10*1.5P*20L | |||
Р | 6-M5*0.8P*10L | 6-M6*1P*10L | 6-M10*1.5P*20L | 8-M10*1.5P*15L | ||||
С | 1/8 | 1/8 | 1/4 | 3/8 | ||||
Монтаж магнитно-порошкового тормоза
(1) Прикрепите монтажную часть кронштейна к монтажной пластине и зафиксируйте ее.
(2) Всегда используйте эластичную муфту для соединения вала магнитно-порошкового тормоза и вала нагрузки, а также устанавливайте концентричность, перпендикулярность и т. д. валов в это время в пределах допустимого значения используемой эластичной муфты.
(3) При установке шкива или подобного устройства убедитесь, что нагрузка на вал находится в пределах допустимой нагрузки.
Магнитная порошковая муфта: ток возбуждения против крутящего момента
порошковое сцепление|применение тормоза
Сценарии применения
Внимание! Эксплуатация магнитопорошкового тормоза
Установите его правильно (сторона высокоскоростного вращения должна быть входной), чтобы использовать магнитную порошковую муфту. Если механическая конструкция выходного и входного валов должна быть установлена в обратном направлении, убедитесь, что частота вращения не превышает 1000 об/мин. Если выходной и входной валы установлены в обратном направлении, это приведет к длительному простою машины и значительно сократит срок службы магнитной порошковой муфты из-за смешивания магнитного порошка.
Обратите внимание на влажность. Если магнит влажный, его работа может стать нестабильной, поэтому будьте осторожны, не допускайте попадания масла или воды в корпус. Особенно при установке в редуктор масло проникало во внутреннюю часть корпуса через вал, поэтому тщательно закройте его плёнкой.
Температура поверхности. При непрерывной эксплуатации максимальная температура поверхности может опускаться ниже 90°C, что значительно снижает её ценность и долговечность. Убедитесь, что температура не превышает 90°C, и следите за тем, чтобы использование скольжения соответствовало допустимому рабочему диапазону.
Техническое обслуживание магнитно-порошкового тормоза
Выключите питание и убедитесь, что вращающиеся элементы остановлены.
При утилизации данного магнитно-порошкового тормоза по окончании срока его службы соблюдайте местные и национальные правила утилизации промышленных магнитно-порошковых тормозов.