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Freno de partículas magnéticas PB tipo eje único con refrigeración natural
¡Fig! 1 Diagramas estructurales del freno de partículas magnético serie PB
Freno de partículas magnéticas y principio de funcionamiento.
La estructura del freno de partículas magnéticas se muestra en la Fig. 1. El miembro impulsor vinculado al lado de entrada y el miembro impulsado fijado en el estator están dispuestos concéntricamente a través de un espacio de polvo.
● El espacio de polvo está lleno de polvo (polvo de hierro magnético) y la bobina para pasar un flujo magnético al polvo está integrada en el estator y está diseñada para alimentar corriente continua desde el exterior a través del cable conductor.
● Mientras el miembro impulsor está girando, cuando fluye una corriente en la bobina, se genera un flujo magnético como lo indica la línea discontinua en el dibujo, y el polvo se une como una cadena a lo largo del flujo magnético, de modo que el miembro impulsor y el impulsado Los miembros están acoplados. Dado que el miembro accionado está fijado al estator, funciona como freno.
● Cuando se corta la corriente de excitación, el flujo magnético desaparece y se elimina la fuerza de acoplamiento del polvo, cortando así la transmisión del polvo al miembro accionado.
Característica de freno de partículas magnéticas
Especificación
Ficha técnica del freno de partículas magnéticas | |||||||||
Modelo | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 | |
Par nominal[kgf-m](N-m) | 0.3(3) | 0.6(6) | 1.2(12) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | 40(400) | |
Capacidad
| Corriente (A) | 0.53 | 0.81 | 0.94 | 1.24 | 2.15 | 2.4 | 2.7 | 3.5 |
Potencia (W) | 12.7 | 19.4 | 22.5 | 30 | 51.5 | 57.6 | 64.8 | 84 | |
¡No! de horas configuradas (S) | 0.08 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.13 | 0.25 | 0.37 | 0.4 | |
Momento de inercia (kg cm 2 ) | 3.00* 10 -4 | 6.00* 10 -4 | 1.34* 10 -3 | 3.8* 10 -3 | 9.5* 10 -3 | 3.5* 10 -2 | 9.15* 10 -2 | 2.4* 10 -1 | |
Peso | 3.5 | 5.2 | 5.5 | 7.6 | 15.5 | 34 | 45 | 99 | |
Velocidad máxima (r/min) | 1800 | ||||||||
Peso del polvo (g) | 7.5 | 10 | 20 | 33 | 60 | 140 | 225 | 370 | |
| Dimensión del freno de partículas magnéticas (unidad: mm) | ||||||||
Modelo | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 |
D1 | 120 | 134 | 152 | 182 | 225 | 278 | 327 | 395 |
D2 | 75 | 116 | 126 | 160 | 198 | 256 | 295 | 365 |
D3(g7) | 33 | 42 | 42 | 55 | 74 | 100 | 110 | 130 |
D4 | 55 | 64 | 64 | 78 | 100 | 140 | 150 | 200 |
L | 106 | 112.5 | 132 | 155 | 192 | 239 | 270 | 330 |
L1 | 22 | 26 | 29 | 43 | 55 | 65 | 69 | 92 |
L2 | 78 | 80.5 | 98 | 108 | 131 | 167 | 191 | 226 |
L3 | 14 | 14 | 15 | 17 | 30 | 28 | 30 | 35 |
L4 | 14 | 18 | 25.5 | 26 | 28 | 45 | 55 | 66 |
L5 | 12 | 12.5 | 14.5 | 15 | 18 | 225 | 26.5 | 35 |
re(h7) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 |
T | 11.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 33 | 38.5 | 48.5 |
W(p7) | 4 | 4 | 5 | 5 | 7 | 7 | 10 | 12 |
V | M3*0.6P*6L | M4*0.7P*8L | M5*0.8P*10L | M6*1P*12L | M10*1.5P*20L | |||
R | 6-M5*0.8P*10L | 6-M6*1P*10L | 6-M10*1.5P*20L | 8-M10*1.5P*15L | ||||
S | 1/8 | 1/8 | 1/4 | 3/8 | ||||
Montaje de freno de partículas magnéticas
(1) Fije la pieza de montaje del soporte a la placa de montaje y fíjela.
(2) Utilice siempre un acoplamiento elástico para conectar el eje del freno de partículas magnéticas y el eje de carga, y establezca la concentricidad, perpendicularidad, etc. de los ejes en este momento dentro del valor permitido del acoplamiento elástico a utilizar.
(3) Al montar una polea o similar, asegúrese de que esté dentro del rango de carga permitida del eje.
Corriente de excitación del embrague de polvo magnético VS par
Embrague de polvo|aplicación de freno
Escenarios de aplicación
Atención de operación para freno de partículas magnéticas
Instálelo con el método de montaje correcto (haga que el lado de rotación de alta velocidad sea el lado de entrada) para usar el embrague de polvo magnético. Si la estructura mecánica de los ejes de entrada y salida debe instalarse al revés, asegúrese de utilizar menos de 1000 R/MIN. Si el eje de salida y el eje de entrada se instalan al revés, lo que hará que la máquina esté inactiva durante mucho tiempo, el embrague de polvo magnético acortará en gran medida la vida útil al mezclar polvo magnético.
Tenga en cuenta la humedad. Si el imán está húmedo, el rendimiento se volverá inestable, así que tenga cuidado de no permitir que el aceite o el agua entren en la carcasa. Especialmente cuando se instala en la caja de cambios, el aceite penetró en la rama interna de la carcasa a través del eje, así que séllelo completamente con una película.
Temperatura de la superficie. Debido al funcionamiento continuo, la temperatura máxima de la superficie es inferior a 90 grados cuando se ejecuta más, el valor y la durabilidad se reducirán considerablemente. Asegúrese de limitar la temperatura a no más de 90 grados, asegúrese de mantener el uso del deslizamiento dentro del rango de trabajo permitido.
Mantenimiento para freno de partículas magnéticas.
Apague la alimentación y asegúrese de que los elementos giratorios estén detenidos.
Al desechar este freno de partículas magnéticas al final de su vida útil, siga las pautas locales y nacionales para la eliminación de frenos de partículas magnéticas industriales.
