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Freno de partículas magnéticas PB tipo eje único con refrigeración natural
Fig. 1 Diagramas estructurales del freno de partículas magnéticas de la serie PB
Freno de partículas magnéticas y principio de funcionamiento
La estructura del freno de partículas magnéticas se muestra en la Fig. 1. El elemento de accionamiento vinculado al lado de entrada y el elemento impulsado fijado al estator están dispuestos concéntricamente a través de un espacio de polvo.
● El espacio de polvo se llena con polvo (polvo de hierro magnético), y la bobina para pasar un flujo magnético al polvo está incorporada en el estator y está diseñada para alimentar corriente continua desde el exterior a través del cable conductor.
● Mientras el elemento impulsor gira, al circular una corriente en la bobina, se genera un flujo magnético, como se indica mediante una línea discontinua en el dibujo. El polvo se enlaza como una cadena a lo largo del flujo magnético, de modo que el elemento impulsor y el elemento accionado se acoplan. Dado que el elemento accionado está fijado al estator, funciona como freno.
● Cuando se corta la corriente de excitación, el flujo magnético desaparece y se elimina la fuerza de acoplamiento del polvo, cortando así la transmisión del polvo al miembro impulsado.
Freno de partículas magnéticas Característica
Especificación
Ficha técnica del freno de partículas magnéticas | |||||||||
Modelo | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 | |
Par nominal [kgf-m] (Nm) | 0.3(3) | 0.6(6) | 1.2(12) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | 40(400) | |
Capacidad | Corriente (A) | 0.53 | 0.81 | 0.94 | 1.24 | 2.15 | 2.4 | 2.7 | 3.5 |
Potencia (W) | 12.7 | 19.4 | 22.5 | 30 | 51.5 | 57.6 | 64.8 | 84 | |
Número de horas establecidas (S) | 0.08 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.13 | 0.25 | 0.37 | 0.4 | |
Momento de inercia (kg cm 2 ) | 3.00*10-4 | 6.00*10-4 | 1.34*10-3 | 3.8*10-3 | 9.5*10-3 | 3.5*10-2 | 9.15*10-2 | 2.4*10-1 | |
Peso | 3.5 | 5.2 | 5.5 | 7.6 | 15.5 | 34 | 45 | 99 | |
Velocidad máxima (r/min) | 1800 | ||||||||
Peso del polvo (g) | 7.5 | 10 | 20 | 33 | 60 | 140 | 225 | 370 | |
| Dimensión del freno de partículas magnéticas (unidad: mm) | ||||||||
Modelo | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 |
D1 | 120 | 134 | 152 | 182 | 225 | 278 | 327 | 395 |
D2 | 75 | 116 | 126 | 160 | 198 | 256 | 295 | 365 |
D3(g7) | 33 | 42 | 42 | 55 | 74 | 100 | 110 | 130 |
D4 | 55 | 64 | 64 | 78 | 100 | 140 | 150 | 200 |
L | 106 | 112.5 | 132 | 155 | 192 | 239 | 270 | 330 |
L1 | 22 | 26 | 29 | 43 | 55 | 65 | 69 | 92 |
L2 | 78 | 80.5 | 98 | 108 | 131 | 167 | 191 | 226 |
L3 | 14 | 14 | 15 | 17 | 30 | 28 | 30 | 35 |
L4 | 14 | 18 | 25.5 | 26 | 28 | 45 | 55 | 66 |
L5 | 12 | 12.5 | 14.5 | 15 | 18 | 225 | 26.5 | 35 |
d(h7) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 |
T | 11.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 33 | 38.5 | 48.5 |
W(p7) | 4 | 4 | 5 | 5 | 7 | 7 | 10 | 12 |
V | M3*0.6P*6L | M4*0.7P*8L | M5*0.8P*10L | M6*1P*12L | M10*1.5P*20L | |||
R | 6-M5*0.8P*10L | 6-M6*1P*10L | 6-M10*1.5P*20L | 8-M10*1.5P*15L | ||||
S | 1/8 | 1/8 | 1/4 | 3/8 | ||||
Montaje del freno de partículas magnéticas
(1) Fije la parte de ajuste del soporte a la placa de montaje y fíjela.
(2) Utilice siempre un acoplamiento elástico para conectar el eje del freno de partículas magnéticas y el eje de carga, y ajuste la concentricidad, perpendicularidad, etc. de los ejes en este momento dentro del valor permitido del acoplamiento elástico que se utilizará.
(3) Al montar una polea o similar, asegúrese de que esté dentro del rango de carga de eje admisible.
Corriente de excitación del embrague de polvo magnético frente al par
Aplicación del freno y embrague de polvo
Escenarios de aplicación
Atención de funcionamiento del freno de partículas magnéticas
Instálelo con el método de montaje correcto (el lado de alta velocidad de rotación es el lado de entrada) para usar el embrague de polvo magnético. Si la estructura mecánica de los ejes de salida y entrada debe instalarse al revés, asegúrese de usar una velocidad inferior a 1000 RPM. Si los ejes de salida y entrada se instalan al revés, lo que provocará que la máquina permanezca inactiva durante un tiempo prolongado, el embrague de polvo magnético reducirá considerablemente su vida útil debido a la mezcla de polvo magnético.
Tenga cuidado con la humedad. Si el imán está húmedo, su rendimiento se volverá inestable, así que tenga cuidado de no dejar que entre aceite ni agua en la carcasa. Especialmente al instalarlo en la caja de engranajes, el aceite penetró en la rama interna de la carcasa a través del eje, por lo que debe sellarlo completamente con una película.
Temperatura de la superficie. Debido al funcionamiento continuo, la temperatura máxima de la superficie es inferior a 90 °C, lo que reduce considerablemente el valor y la durabilidad. Asegúrese de que la temperatura no supere los 90 °C y mantenga el deslizamiento dentro del rango de trabajo permitido.
Mantenimiento del freno de partículas magnéticas
Apague la alimentación y asegúrese de que los elementos giratorios se hayan detenido.
Al desechar este freno de partículas magnéticas al final de su vida útil, siga las pautas locales y nacionales para la eliminación de frenos de partículas magnéticas industriales.