SUNRISE - M manyetik debriyaj üreticileri Web kılavuzu kontrol sistemi endüstrisinde 20 yılı aşkın süredir.

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 1

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 2

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 3

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 4

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 5

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 6

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 7

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 8

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 9

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni

Isı dağılımını iyileştirmek için çevrenin döndürülmesiyle ısı kapasitesi artırıldı. Manyetik parçacık freninin nominal torku 6 ila 400 Nm arasındadır ve nominal hızı 15 rpm'dir. Kağıt, film, iplik, elektrik teli, çeşitli tabakalar ve bantlar gibi uzun malzemeleri sarmak ve çözmek için gerilimi kontrol eder. Üretim hatlarının yüksek hızını ve yüksek işlevselliğini destekler

Marka:

Gündoğumu Grubu

Puanlanmıs tork:

6Nm ~ 400Nm

Teslimat terimi:

EXW

Sertifikasyon:

Menşe yeri:

Dongguan

Paketleme:

İhracat Karton/Kutu

Teslim süresi:

1-3 gün

soruşturma

Bir değerlendirme yazın

İncir. 1 PB serisi manyetik parçacık freninin yapısal diyagramları

Manyetik parçacık freni ve çalışma prensibi

Manyetik parçacık freninin yapısı Şekil 2'de gösterilmektedir. 1. Giriş tarafına bağlanan tahrik elemanı ve stator üzerine sabitlenen tahrik elemanı, bir toz boşluğu boyunca eşmerkezli olarak yerleştirilmiştir.

● Toz boşluğu toz (manyetik demir tozu) ile doldurulur ve toza manyetik akı geçirmek için bobin statorun içine yerleştirilmiştir ve kurşun tel aracılığıyla dışarıdan doğru akımı besleyecek şekilde tasarlanmıştır.

● Tahrik elemanı dönerken, bobinden bir akım aktığında, çizimde kesikli çizgiyle gösterildiği gibi bir manyetik akı üretilir ve toz, manyetik akı boyunca bir zincir gibi bağlanır, böylece tahrik elemanı ve tahrik edilir. üye birbirine bağlanır. Tahrik edilen eleman statora sabitlendiğinden fren görevi görür.

● Uyarıcı akım kesildiğinde, manyetik akı kaybolur ve tozun bağlantı kuvveti ortadan kalkar, böylece tozun tahrik edilen elemana iletimi kesilir.

manyetik parçacık freni Özelliği

Geniş bir aralıkta kolay kontrol

Sürekli kayma işlemi

Kararlı tork

Büyük ısı kapasitesi

Sorunsuz bağlantı ve sürüş

Şartname

Manyetik parçacık freni veri sayfası
Modeli		PB-003	PB-006	PB-015	PB-025	PB-050	PB-100	PB-200	PB-400
Nominal tork[kgf-m](N-m)		0.3(3)	0.6(6)	1.2(12)	2.5(25)	5(50)	10(100)	20(200)	40(400)
Kapasite DC24V 75°C	Akım(A)	0.53	0.81	0.94	1.24	2.15	2.4	2.7	3.5
	Güç (W)	12.7	19.4	22.5	30	51.5	57.6	64.8	84
	Hayır. ayarlanan saat sayısı (S)	0.08	0.08	0.1	0.12	0.13	0.25	0.37	0.4
Ağırlık		2.0	2.1	4.5	7.6	12.5	34	45	90
Maksimum hız (dev/dak)		1800
Toz ağırlığı (g)		7.5	10	20	33	60	140	225	370

Manyetik parçacık fren boyutu (birim: mm)

Modeli	PB-003	PB-006	PB-015	PB-025	PB-050	PB-100	PB-200	PB-400
D1	120	134	152	182	225	290	327	395
D2	75	116	126	160	198	256	295	365
D3(g7)	72	42	42	55	74	100	110	130
D4	64	64	64	78	100	140	150	200
L	106	112.5	132	157	192	239	270.5	329.5
L1	22	26	29	43	55	65	69	92
L2	78	80.5	98	108	131	167	191.5	226
L3	6	14	15	17	30	28	30	35
L4	14	18	25.5	26	28	45.5	55	66.5
L5	12	12.5	14.5	15	18	26.5	26.5	35.5
d(h7)	10	12	15	20	25	30	35	45
T	11.5	13.5	17	22	28	33	38.5	48.5
W(p7)	4	4	5	5	7	7	10	12
V	M30.6P6L	M40.7P8L		M50.8P10L	M61P12L	M101.5P20L
R	6-M50.8P10L	6-M61P10L				6-M101.5P20L		8-M101.5P15L
S	--	1/8			1/4	3/8

Manyetik Parçacık Freni Montajı

(1) Braketin bağlantı parçasını montaj plakasına sabitleyin ve sabitleyin.

(2) Manyetik parçacık fren milini ve yük milini bağlamak için her zaman elastik bir kaplin kullanın ve eşmerkezlilik, diklik vb. ayarları yapın. Şu anda millerin sayısı, kullanılacak elastik kaplinin izin verilen değeri dahilinde.

(3) Bir kasnağı veya benzerini monte ederken, bunun izin verilen şaft yükü aralığında olduğundan emin olun.

Manyetik toz kavraması heyecan verici akım VS torku

Magnetic particle clutch & brake exciting vs torqu

Toz kavrama|fren uygulaması

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 19

Tekstil makineleri

Elyaf büküm makineleri, işleme makineleri, dokuma makineleri

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 20

Metal balıkçılık sistemleri

Ekstruderler, tel gerdiriciler, presler, kaynakçılar, çelik tel toplayıcılar, kesiciler, boru imalatçıları, tel sarma makineleri

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 21

Takım tezgahı sistemleri

Tornalar, Millerler, çelik ekstrüderler, CNC tornalar, özel makineler

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 22

Ulaşım araçları

Vinçler, besleyiciler, konveyörler, silindirler, sarıcılar

Kağıt yapım sistemleri

Çanta yapma makineleri, kutu yapma makineleri, dilme makineleri, kitap yapma makineleri, kesiciler, fotokopi kağıdı makineleri

Diğer makineler

Baskı makineleri, ağaç işleme makineleri laminatörleri, test makineleri, gıda işleme makineleri, Li-pil makineleri lastik makineleri

Cation pplication senaryoları

Web guide & tension control system testing machine

Manyetik parçacık freninin Çalıştırılmasına Dikkat

Manyetik tozlu kavramayı kullanmak için doğru montaj yöntemiyle (yüksek hızlı dönüş tarafını giriş tarafı yapın) takın. Çıkış ve giriş millerinin mekanik yapısının ters takılması gerekiyorsa, 1000R/MIN'in altında kullandığınızdan emin olun. Çıkış mili ve giriş mili ters takılırsa, bu da makineyi uzun süre boşta bırakacaksa, manyetik toz kavraması, manyetik tozu karıştırarak ömrünü büyük ölçüde kısaltacaktır.

Neme dikkat edin. Manyetik nemliyse performans dengesiz hale gelecektir, bu nedenle yağın veya suyun muhafazaya girmemesine dikkat edin. Özellikle dişli kutusuna monte edildiğinde yağ, şaftın içinden geçerek mahfazanın iç koluna nüfuz etti, bu nedenle lütfen onu filmle tamamen kapatın.

Yüzey sıcaklığı. Sürekli çalışmadan kaynaklanan, yüzeyin maksimum sıcaklığı 90 derecenin altında olduğunda daha fazla çalıştırıldığında değeri ve dayanıklılığı büyük ölçüde azalacaktır. Sıcaklığın 90 derecenin üzerinde olmayacağından emin olun, kayma kullanımını izin verilen çalışma aralığında tuttuğunuzdan emin olun.

Manyetik parçacık freni bakımı

Gücü kapatın ve dönen elemanların durdurulduğundan emin olun

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 34

Toz nemli olduğunda beklenen performans sağlanamayabilir. Debriyajın içine su veya yağlı madde girmemesine dikkat edin. Özellikle dişli kutusunun yakınında kullanıldığında yağ mile girebilir ve bu nedenle mükemmel yağ sızdırmazlığı tavsiye edilir.

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 35

Toz ömrünün kullanım koşullarına (kayma dönüş hızı, ısı dağılımı) bağlı olarak değişmesi nedeniyle toz değiştirme zamanlaması net bir şekilde belirtilemez. Tork başlangıç değerinin %70'ine veya daha azına düştüğünde değiştirme zamanlamasını değerlendirin. Ancak torku kontrol etmek aslında zordur. Tork azalsa bile uyarma akımı arttığında artar. Bu nedenle, nominal akımda belirtilen tork elde edilemiyorsa tozu değiştirin.

Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni 36

Kaplin montaj cıvatalarında ve diğerlerinde gevşeklik olup olmadığını kontrol edin.

Hizmet ömrünün sonunda bu manyetik parçacık frenini imha ederken, lütfen endüstriyel manyetik parçacık freninin imhasına ilişkin yerel ve ulusal yönergelere uyun.