SUNRISE - M
manyetik debriyaj üreticileri
Web kılavuzu kontrol sistemi endüstrisinde 20 yılı aşkın süredir.
Doğal soğutmalı tek şaftlı tip PB manyetik parçacık freni
Şekil 1 PB serisi manyetik parçacık freninin yapısal diyagramları
Manyetik parçacık freni ve çalışma prensibi
Manyetik parçacık freni yapısı Şekil 1'de gösterilmiştir. Giriş tarafına bağlı tahrik elemanı ve stator üzerine sabitlenmiş tahrik elemanı, toz boşluğu boyunca eş merkezli olarak yerleştirilmiştir.
● Toz boşluğu tozla (manyetik demir tozu) doldurulur ve statorun içine manyetik akıyı iletmek için bobin yerleştirilir ve dışarıdan gelen doğru akımı iletken tel aracılığıyla iletecek şekilde tasarlanır.
● Tahrik elemanı dönerken, bobinden akım geçtiğinde, çizimde kesikli çizgiyle gösterildiği gibi bir manyetik akı oluşur ve toz, manyetik akı boyunca bir zincir gibi birbirine bağlanarak tahrik elemanı ile tahrik edilen elemanın birbirine bağlanmasını sağlar. Tahrik edilen eleman stator üzerine sabitlendiği için fren görevi görür.
● Uyarıcı akım kesildiğinde manyetik akı ortadan kalkar ve tozun birleştirme kuvveti ortadan kalkar, böylece tozun tahrik edilen elemana iletimi kesilir.
manyetik parçacık freni Özelliği
Şartname
Manyetik parçacık freni veri sayfası | |||||||||
Model | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 | |
Nominal tork[kgf-m](Nm) | 0.3(3) | 0.6(6) | 1.2(12) | 2.5(25) | 5(50) | 10(100) | 20(200) | 40(400) | |
Kapasite | Akım(A) | 0.53 | 0.81 | 0.94 | 1.24 | 2.15 | 2.4 | 2.7 | 3.5 |
Güç (W) | 12.7 | 19.4 | 22.5 | 30 | 51.5 | 57.6 | 64.8 | 84 | |
Ayarlanan saat sayısı (S) | 0.08 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.13 | 0.25 | 0.37 | 0.4 | |
Eylemsizlik momenti (kg cm 2 ) | 3.00*10-4 | 6.00*10-4 | 1.34*10-3 | 3.8*10-3 | 9.5*10-3 | 3.5*10-2 | 9.15*10-2 | 2.4*10-1 | |
Ağırlık | 3.5 | 5.2 | 5.5 | 7.6 | 15.5 | 34 | 45 | 99 | |
Maksimum hız (dev/dak) | 1800 | ||||||||
Toz ağırlığı (g) | 7.5 | 10 | 20 | 33 | 60 | 140 | 225 | 370 | |
| Manyetik parçacık freni boyutu (birim: mm) | ||||||||
Model | PB-003 | PB-006 | PB-015 | PB-025 | PB-050 | PB-100 | PB-200 | PB-400 |
D1 | 120 | 134 | 152 | 182 | 225 | 278 | 327 | 395 |
D2 | 75 | 116 | 126 | 160 | 198 | 256 | 295 | 365 |
D3(g7) | 33 | 42 | 42 | 55 | 74 | 100 | 110 | 130 |
D4 | 55 | 64 | 64 | 78 | 100 | 140 | 150 | 200 |
L | 106 | 112.5 | 132 | 155 | 192 | 239 | 270 | 330 |
L1 | 22 | 26 | 29 | 43 | 55 | 65 | 69 | 92 |
L2 | 78 | 80.5 | 98 | 108 | 131 | 167 | 191 | 226 |
L3 | 14 | 14 | 15 | 17 | 30 | 28 | 30 | 35 |
L4 | 14 | 18 | 25.5 | 26 | 28 | 45 | 55 | 66 |
L5 | 12 | 12.5 | 14.5 | 15 | 18 | 225 | 26.5 | 35 |
d(h7) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 45 |
T | 11.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 33 | 38.5 | 48.5 |
W(s7) | 4 | 4 | 5 | 5 | 7 | 7 | 10 | 12 |
V | M3*0.6P*6L | M4*0.7P*8L | M5*0.8P*10L | M6*1P*12L | M10*1.5P*20L | |||
R | 6-M5*0.8P*10L | 6-M6*1P*10L | 6-M10*1.5P*20L | 8-M10*1.5P*15L | ||||
S | 1/8 | 1/8 | 1/4 | 3/8 | ||||
Manyetik Parçacık Freni Montajı
(1) Braketin bağlantı parçasını montaj plakasına sabitleyin ve sabitleyin.
(2) Manyetik parçacık freni şaftını ve yük şaftını bağlamak için her zaman elastik bir bağlantı kullanın ve bu sırada şaftların eş merkezliliğini, dikliğini vb. kullanılacak elastik bağlantının izin verilen değeri dahilinde ayarlayın.
(3) Bir kasnak veya benzeri bir şey monte ederken, bunun izin verilen şaft yükü aralığında olduğundan emin olun
Manyetik toz kavraması uyarma akımı VS tork
Toz debriyaj | fren uygulaması
Uygulama senaryoları
Manyetik parçacık freni için Çalıştırma Dikkatine
Manyetik toz kavramasını kullanmak için doğru montaj yöntemiyle (yüksek hızlı dönüş tarafını giriş tarafı olarak ayarlayın) takın. Çıkış ve giriş millerinin mekanik yapısının ters takılması gerekiyorsa, 1000 R/DK'nın altında bir hız kullandığınızdan emin olun. Çıkış ve giriş millerinin ters takılması, makinenin uzun süre rölantide çalışmasına neden olur ve manyetik toz kavraması, manyetik tozu karıştırarak ömrünü önemli ölçüde kısaltır.
Nem oranına dikkat edin. Mıknatıs nemliyse, performans dengesizleşecektir, bu nedenle yağ veya suyun muhafazaya girmesine izin vermemeye dikkat edin. Özellikle dişli kutusuna takıldığında, yağ şafttan geçerek muhafazanın iç kısmına nüfuz etmiştir, bu nedenle lütfen tamamen filmle kapatın.
Yüzey sıcaklığı. Sürekli çalışma nedeniyle, yüzeyin maksimum sıcaklığı 90 derecenin altındaysa, daha fazla çalıştırıldığında değer ve dayanıklılık önemli ölçüde azalacaktır. Sıcaklığın 90 derecenin üzerine çıkmamasına dikkat edin ve kızak kullanımını izin verilen çalışma aralığında tutun.
Manyetik parçacık freni bakımı
Gücü kapatın ve dönen elemanların durduğundan emin olun
Bu manyetik partikül frenini kullanım ömrü sonunda atarken, lütfen endüstriyel manyetik partikül freninin atılmasına ilişkin yerel ve ulusal yönergeleri izleyin.