SUNRISE - M
manyetik debriyaj üreticileri
Web kılavuzu kontrol sistemi endüstrisinde 20 yılı aşkın süredir.
Şekil 1 Manyetik parçacık freni yapı şeması (tipik örnek)
Mikro manyetik parçacık fren yapısı ve özelliği
1. Sürekli kayma işlemi
Toz, çalışma yüzeyinde sürekli kaymanın yanı sıra kayma dönüş hızından bağımsız olarak stabil aktarım torku sağlar.
Ancak tozun izin verilen sürekli ısı dağılımı dahilinde kullanılması gerekir.
2. Kararlı tork
Çalışma yüzeyinin şekli ve toz sızıntısı nedeniyle önleme yapısı sayesinde toz normal şekilde çalışmaya devam eder ve bu nedenle kararlı tork yeniden üretilebilir
3. Sorunsuz bağlantı ve sürüş
Neredeyse eşit statik ve dinamik sürtünme katsayıları sayesinde, bağlantının tamamlanması sırasında şok olmadan yüke dayalı hızlanma/yavaşlama elde edilebilir
Manyetik parçacık Fren Verileri
Modeli | PMB-5 | PMB-10 | PMB-20 | PMB-50 | |
Nominal tork[kgf-m](N-m) | 0.05(0.5) | 0.1(1) | 0.2(2) | 0.5(5) | |
Kapasite
| Akım(A) | 0.35 | 0.42 | 0.5 | 0.6 |
Güç (W) | 8.4 | 10 | 12 | 14 | |
Hayır. ayarlanan saat sayısı(S) | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | |
Atalet momenti (kilogram santimetre 2 ) | 9.4*10 -3 | 2.7*10 -2 | 5.52*10 -2 | 1.25*10 -1 | |
Ağırlık (kg) | 0.4 | 0.54 | 0.96 | 1.3 | |
Isı salınımı alanı (cm)2 | 350 | ||||
Maksimum hız (dev/dak) | 1800 |
Modeli | PMB-5 | PMB-10 | PMB-20 | PMB-50 |
L1 | 45 | 50 | 59 | 99 |
L2 | 40 | 43 | 50 | 55 |
L3 | 5 | 7 | 9 | 11 |
L4 | 4 | 4 | 5 | 5 |
L5 | 3 | 4 | 6 | 8 |
L6 | 14 | 17 | 21 | 27 |
L7 | 10 | 12 | 15 | 18 |
L9 | 3 | 4 | 5 | 8 |
D1 | 70 | 76 | 90 | 108 |
D2 | 60 | 66 | 80 | 95 |
D3 | 50 | 56 | 70 | 82 |
D4 | 24 | 36 | 40 | 44 |
D5(g7) | 24 | 30 | 40 | 44 |
d(g7) | 5 | 7 | 9 | 15 |
T | 4.5 | 6.5 | 8.5 | 14 |
R | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 6 |
Manyetik Parçacık Freni Montajı
(1) Montaj flanşının bağlantı parçasını montaj plakasına sabitleyin ve sabitleyin.
(2) Fren milini ve yük milini bağlamak için her zaman elastik bir kaplin kullanın ve eşmerkezlilik, diklik vb. ayarlarını yapın. Şu anda millerin sayısı, kullanılacak elastik kaplinin izin verilen değeri dahilinde.
(3) Bir kasnağı veya benzerini monte ederken, bunun izin verilen şaft yükü aralığında olduğundan emin olun.
(4) Montaj plakasının ısı dağıtım alanı en az 350 santimetre 2
Mikro manyetik parçacık freni heyecan verici akım VS tork
Manyetik parçacık Fren uygulaması
Manyetik parçacık Freni İzin verilen bağlantı iş yükü
Ataletli yükleri debriyaj veya frenle çalıştırırken veya frenlerken, toz ve çalışma yüzeyi kayar ve sürtünme ısısı üretir.
Bu ısı üretimi, debriyajın/frenin her bir parçasının ve tozun kendisinin sıcaklığını artırır. Isı üretimi aşırı ise sürtünme parçasının sıcaklığı anormal şekilde yükselir. Bu sorunu önlemek amacıyla her model için izin verilen bir bağlantı iş yükü belirlenir. Bu nedenle debriyaj/fren bu aralıkta kullanılmalıdır.
Cation pplication senaryoları